henrylin66 wrote:
2.胎壓的部分，依原廠建議使用就好!(恕刪)
補充一下:原廠Juke建議冷胎壓
前輪230kpa(33.36磅)
後輪210kpa(30.46磅)
大部分的原廠技師在Juke新車或保養後，前後輪都直接打到35磅
依個人感受不同，有些人會覺得行車路感彈跳不舒適……
若調降成原廠建議胎壓
後座的彈跳感會稍微減少一點!
anson3035 wrote:
請教一下各位車主大大，你們的車身隔熱紙是貼前座兩片，還是全車五片(前檔另計)，因為接觸的業務說法不一，有業務說原廠後門跟後檔是變色玻璃，不用在貼了，也有業務說因為是公司送的，所以就幫客戶貼了全車，只是後面玻璃顏色會變更深( PS不知道夜間會不會影響駕駛?)
我只貼了前面2片，加前檔上方局部，建議不要貼太黑，真的很影響夜間視線。
anson3035 wrote:
請教一下各位車主大...(恕刪)
提供給anson大參考看看
JUKE全車玻璃皆無抗UV功能
(後面3片為染色黑玻璃，實際上無抗UV無隔熱功能)
建議您全車6片可選擇透光率70%以上之隔熱紙
(俗稱貼完後像沒貼的那種隔熱紙)
優點
1.保護家人抵抗紫外線的傷害
2.隔絕部份熱能增強冷氣效能
3.夜晚陰雨天時，前後方駕駛視線清晰，不影響駕駛緊急反應的時間.(那零點幾秒的辨別反應時間，可以減少人生畫面跑馬燈出現……)
外觀的部份就見仁見智了
我個人喜歡日本休旅車雙色玻璃的外觀
及貼完後像德系車原廠抗UV玻璃那種微微的綠色
JUKE搭配雙色玻璃後，把隱藏式後尾門隱藏的更好，看起來更像是一台雙門跨界小跑車(註明:看起來像而已)
全車6片有貼，在大太陽下的外觀照片
正所謂:樹大招風 車改招宮呀…
時間:凌晨12點~1點
地點:國道3號清水休息站
小弟在下一直是位奉公守法健康改的好公民!
某夜凌晨開夜車，為避免疲勞駕駛就下休息站小憩片刻
開到休息站入口時就遇到了警察臨檢
原本以為是一般酒測臨檢，殊不知還另有隱藏關卡……
"警察杯杯辛苦了！這麼晚還在執勤……"
通常只要寒暄幾句再加上我天真無邪的笑容，應該很快就換下台車了吧
可是，這次居然叫我停車受檢 驚!
難道是我改裝HKS排氣管的音浪太強不晃嗎？
一整個虛心，想到要繳罰單還要驗車……何止是一個慘字形容(必先自宮)
開進指定區域後，辛苦的環保局稽查員出現了
先熄火打開引擎蓋，內側有標示JUKE原廠噪音80分貝
稽查員開始細心仔細的說明檢測流程，原地空檔踩油門，轉速達4500轉測量3次，噪音超過85分貝即違規受罰
接著開始在引擎室內及排氣管後方裝上測量裝置
此時，聽見排氣管低吼的聲音，彷彿在勸我放下，我心裡也已經灰心放下了！好吧 罰單繳一繳吧 裝回原廠管再去監理站驗車吧……
電腦檢測結果出來了
破涕為笑
三次都過關了(第3次沒拍到，測量出來也符合)
不是我要媚日! 我真的太愛日本了！
原來日本HKS排氣管出廠時即受過嚴格的檢測，一切都符合法規
離開時，也再次向稽查員們致謝!
為了我們公民有個寧靜的夜晚，還辛苦凌晨加班……感恩 掰掰
GT-R Nismo引擎，最大馬力高達600匹，從0加速到100公里縮短到2.7秒，極速超過313公里
JUKE-R 與 JUKE-R 2.0外觀的差異
英國實戰影片
https://youtu.be/-hw8iOkrdpE
最近台灣每天都是下雨天
JUKE也開一年了，過了蜜月期
難道是相愛容易相處難嗎？
感覺到前檔玻璃在雨天沒有以前的清晰了
從車室看出去視野就像開老爺車模糊，一點都沒有feel……
”油膜嗎“? 市區的道路空氣品質差，常常塞車跟車
玻璃油膜應該是合情合理吧？
送回原廠保養廠體驗一下全車玻璃去油膜
(聽說是專人用機器施工，跟送的前檔玻璃油膜免費服務單純擦溶劑方式不同)
你不信嗎？我是信了，因為我多付了1張小朋友及2張老先生……
施工完效果是不錯啦！ 但是雨刷刷過後怎麼還是白白霧霧的呢?
原來兇手是……“雨刷該換啦！”
進入正題
JUKE雨刷尺寸是22+14
直接升級BOSCH AeroTwin軟骨雨刷
但是BOSCH最小只出到16耶……
別擔心，直上BOSCH 22+16就對了！
勇者已親身實驗，雨刷絕對不打架~
再來是叫出2013-2014年式JUKE雨刷的方式(應該很多車主都還不曉得)
熄火後
1.按一次Push Start的發動鍵(腳請不要踩煞車哦！)
2.將雨刷桿往內(駕駛的位置)撥一下
雨刷就會立起來到最高的地方囉~
再撥一下即可復歸
若自己DIY更換時，一定要小心輕放，不要變成打破前檔玻璃的慘劇
更換方式請參考影片
https://youtu.be/KUR99CM89JA
最後完工圖
新雨刷的使用心得 就像是熨斗一樣
經過之處一片平坦，連滴小水珠都不留下
開起來的視線 又回到新車的feel囉……
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