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CEFIRO的車主來簽到吧

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昨天傍晚又再試了一次

按壓開關加手拉還是不行
原本要開去車廠了
結果用鑰匙一轉竟然開了

扣鎖和啟動器各有兩顆螺絲緊緊鎖住
應該不至於跑掉
看不出異狀(找時間拍照來問一下)

鑰匙轉動的連桿倒是卡卡的
後來從鑰匙口噴些油進去就順了

不過按行李箱開關還是沒輒
找天再來試看看

感謝幫忙

Pink Floyd wrote:
怎麼可能~除非致動器...(恕刪)

eebad wrote:
終於開始施工~偷挖輝...(恕刪)


不知用排氣管隔熱帶也是同樣的效果??

水箱緩衝墊可去原廠買很便宜 幾十塊錢而以~~~
尼彩 wrote:
不知用排氣管隔熱帶也是同樣的效果??


您問的是eebad?
他在海邊釣魚~我跟他說了~他有空會回答


eebad~~交作業了
不好意思請問小弟的 a33 最近發生兩次剛發動引擎會抖抖抖還蠻大的

可是過一下以後就又正常,不知道這是啥問題來著? ^_^
可能是考耳的問題。。。8888888888
那不就是要一條一條測? 這玩意兒好像蠻貴的是吧?

kooke wrote:
那不就是要一條一條測...(恕刪)


新的一條一千上下,便宜的900上下。

6跟一次換新加起來也是筆不小的數目,加上工資。

其實換考爾真的很簡單,想省錢就自己買來DIY吧!

若要更省的可以買二手的考爾。

tomliu36 wrote:
新的一條一千上下,便...(恕刪)


二手的倒是不錯的選擇但就怕也是買到壞得 .....

剛剛爬文有看到啥考耳漏電可以用熱縮套管包起來就好,但也不知道我的是漏電還是壞掉?
kooke wrote:
不好意思請問小弟的 a33 最近發生兩次剛發動引擎會抖抖抖還蠻大的
可是過一下以後就又正常,不知道這是啥問題來著? ^_^


冷車小抖大抖不要太在意~畢竟工作溫度還沒到
有可能是燃料含有水分~引擎轉個幾轉就排除了
等個一兩分鐘~水溫上來了~P檔原地~然後大腳吹兩下5500轉放掉
有時粘在火星塞上的積碳噴掉了~點火就正常

有問題會三不五時待速抖~~D~R檔慢慢含點油門都抖------>考耳漏電
不抖就正常

不放心可以拆下火星塞~拿鋼刷小一字清一下點火電擊
順便把考耳上套~上套前你拔下來線圈與柄橡皮處有拔開有導電小彈簧~稍微拉長一點點~裝回去~
再套一層或兩層熱套
這樣最省錢了

我車買來時後來會待速抖~依我的經驗是老化~我不想省這個錢~白金火星塞與六支原廠考耳一次換掉
這樣開到報廢到不會來煩我了~而且點火效率比較好~~~~點火不好就是燒汽油來換積碳

殺很大36推薦的中古考耳我是推薦有維修技巧與技術經驗的來玩~要量電阻值~
六支電阻值不同六缸點火不就不平均~換一支沒多久又壞另一支~又要拆一次~
~很多人都是被自己搞死的~一百五一個的考耳塑膠接頭DIY~搞到最後不點火然後換引擎~也是很厲害~!!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

CEFIRO算很欠操的車~五十萬的里程依然強健~而且要操壞很困難
你不操它~~就輪它操你了

抖很大要看一下引擎腳~檢查一下是不是裂了壞掉了~裂了壞掉軸孔旁容易發現水鏽痕~不難判斷

以上~~~~~~~~~~~~~~~參考參考~~~

阿胖3106阿胖 wrote:
話說每次換輪胎都是一次冒險 像小弟是個標準窮忙族 所以當然不會換高價胎(輝哥則是將車子當玩具 可以隨心所欲的玩 一點都不心疼 甚至隨時能讓車子康慨就義 所以輪胎也蠻將就)小弟用過從新胎到輪胎磨完

哈哈哈哈~被花現了~
是不會心疼啦~車輛本來就是為主人服務的~~這車其實很好開~優化一下其實不差的
因為這車的前輪要負擔加速~轉向~還有制動~~常開山路前一組前輪三個月光頭了
所以我的前胎有排水線與胎肉~我就很開心了~
~~~~另一個用意~~~~這是我給我自己的封印~一般人很難理解的~!!

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gascat501 wrote:
很多人都是被自己搞死的~一百五一個的考耳塑膠接頭DIY~搞到最後不點火然後換引擎~也是很厲害~!!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~...(恕刪)


喂喂喂~~" 別以為藏在內文中我就沒看到你在糗我阿!


話說我9000不花(換噴射線組)卻花了4-5萬連引擎順道換了咬我嗎?

另外我說的二手考爾是在拍賣網上看到的,某家在台北(好像是在新北)會飛的野獸,

專作(外匯)引擎升級的,一次賣6根考爾保固3個月,品質上應該相對比較有保障。

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