Max-Chin wrote:
最近偶的A32 2.5引擎沖掉了, 進廠大修汽缸該磨的磨該換墊片的換墊片, 想說反正要拆dbb0d9e3405bf7aa197f753991cbfe8f.jpg">...(恕刪)
想必大大真的很愛a32吧，您的車真的很新，有重烤漆過嗎？還是用什麼神蠟，分享一下吧
Max-Chin wrote:
最近偶的A32 2.5引擎沖掉了, 進廠大修汽缸該磨的磨該換墊片的換墊片, 想說反正要拆就叫老闆把引擎整顆拆解清洗整理把內部的一些損壞或不良的消耗品都換了, 包括時規壓板,機油壓力開關,曲軸皮帶盤,凸輪軸感應器,水磅普,排檔線,皮帶.....等,這顆V6引擎把我認識多年的老闆搞得哭笑不得 昨天修好拿到車開起來真爽又更安靜又更順了,跟新車依樣,花了不少COCO(40K多)很多人叫我換車,不是沒錢換(老婆大人都批准了)不是錢的問題,就是捨不得換掉我的A32, 我相信這板很多大大都懂的對八, M大別苦惱了把車車修一修弄一弄,再開5年不是問題
另外一提機油錢真的不能省, 用好一點真的不容易有油泥,我換了2.5後跑了快8萬拆開來內部狀況還很漂亮
小弟的一些心得感想 請各位大大笑納
換了QT魚眼後最近想換輝哥建議的墊輪圈, 似乎安全性也可提升不少, 但不知對於下雨時的輪胎的浮水效應可以改善多少??,會這樣問是因為若干年前小弟把一台2年新的A34撞到直接報廢,當時下超大雨我才開80在高速公路內側結果瞬間車子失控,先撞左邊分隔島再彈到右邊護欄再彈回左邊還好後方沒追撞上來,不過cefiro有一點可以稱讚的是撞成這樣4個們還可以正常開啟,車艙饋壓安全性不錯,小弟毫髮無傷老天保佑,請輝哥賜教一下是否會有改善浮水?
再PO幾張照給大家警惕一下
LED一質感不錯歐~
加寬時~車就會變得很穩~~~讓你在緊急狀況浮水偏滑時~能夠比別人更穩定的操控車子
輪胎的浮水效應?
是可以大幅度改善~~但是無法避免~
因為你無法評估與預期路面積水的深度~高速時過水超過輪胎的排水量一定會發生
(尤其是近年來氣候異常的超暴力豪大雨~預防重於治療~有備無患)
像上一次跟車隊去跑日月潭山道~我搞錯方向~下到彰化去了~~那時的雨就是超大豪雨
雨刷開全速還是完全看不到路~~要用路燈去判斷大概的路面直線
因為我走錯路了~~要馬上掉頭去跟車友會合~所以我一路也是開得很快~但是連高速公路都積水很深
浮水效應不斷出現拉扯車身~
很難開超過一百~但是都可以穩定修正~還可以超車~非常的好(優點出現啦
)在山道前往水里的山洞裡~超大豪雨使隧道裡像小河般積水~也是超過一百過水漥~
ABS就一直動作(水位太高了)~這個時候方向盤要左左右右左右左右左~小幅度的快速修正
小幅度的快速修正是拉力在濕滑路面的修正方法~方向盤過大角度的修正會讓你打轉
打轉到一個角度時~車身失去平衡~就很容易失控救不回來~
這也是原廠CEFIRO~A32A33A34都有的罩門~~~
所以如果要繼續珍惜~也讓自己開得安心愉快~QT魚眼一定要~缺點就是你可能不會想換車了
再來就是選擇性的升級換鋁圈(ET值要減)或墊寬輪墊了~不是每個人都愛飛車~但是能夠安心的駕駛~
讓結構與安全向來有好評的CEFIRO有更好更平穩的乘駕體驗~少些意外發生~也可以少幾個破碎的家庭~這是我小小的期望~!!
細看拉力賽車的設定~輪子也不會很寬~胎壁也很厚~但是砂石泥路可以開得飛快
也就是針對路況的切泥切水~在底盤上的設定有別於市售車的設定
太寬太扁平的輪胎鋁圈~有優點也有缺點~
優點是乾地超高速穩定~爛路溼滑路況有它的不適應性~~~~~~~(石頭打水飄~會玩嗎??)
如果您弄懂扁平胎與厚胎的差異時~就知道為什麼一些賽車底盤要做角度了
(也可研究拉力賽車與F-1的輪胎長什麼樣子)
要實用/要安全/要穩定/要省錢~
要舒適與性能達到一個完美平衡設定~就是我文章裡提到的幾個項目~經驗法則應用~請您參考~
XXXXXXXXXXwrote:加輪墊的話
迴轉半徑會增加很多嗎?我家住的這邊都是鄉間小路~不大好迴轉的@@
輪墊也是跟魚眼那一家一起換的嗎?
謝謝喔^^
我昨天還在北宜180度彎路上超雅哥(不良示範)~
車尾有掛無線電~車卻開忽快忽慢~動線亂走~就.......= ="######老毛病犯了~讓前車從我眼睛裡消失
墊輪墊迴轉半徑會增加~~但是~只有慢速迴轉時~角度稍大~~但是一般道路彎道小路~~更穩定更靈活更好開而且更安全~靈不靈活試過就知道了~我敢保證~非常靈活
搭配原廠避震胎框~大概極限是120上交流道~已經超過法定速限三倍了~進急彎要提前退檔與輕補油門~輕補油門是因為有時候變速箱以為你要滑行~沒有馬上退檔~輕點一下讓電腦知道該退檔了~急彎還轉不過去要退到一檔歐~~緊急轉彎硬踩剎車就錯了~應該降到一檔還會滑動輪子卻不鎖死才正確~後驅車就是玩甩尾過彎的技巧了~別人飆車的技巧~用來應付緊急的狀況~~這就是活學活用~可以救命的~!!
依照我的配置參考~非常好鑽小巷~~反正是MARCH怎麼鑽巷子~我就怎麼開就是了
有時候還忘了自己是開車不是騎摩托車~發個呆~進了巷子才發現左右都滿了......過不去
附上方向盤小道具~讓你的CEFIRO開起來像MARCH~輕鬆不打結
購買注意細緻度~轉動是否軸承式~轉球不能鬆鬆晃晃(精確與安全)而且不要大~要小巧~(手排自排必改品)
其實我平時都把CEFIRO當拉力賽車與MARCH般在開.....
我的設定能讓我這樣暴力操駕~也可以讓您安安心心平平安安~覺得好用的小東西分享~請參考看看~
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以前931時代使用GoodYear GA+, 一直到A32用BS B650, AR10 從來沒有碰到因積水而拉扯方向盤的狀況 (931曾經在清晨5點多大雨磅礡時與E39 52x尬到190~200), 開A32雨天也從來都沒有在客氣的,內線都是110-120(最討厭一下雨就閃雙黃燈的車子,跟在後面就像跟在警車後面,目周都花了)
反觀有朋友貪俗在新好男人裝了x達,結果下太平山時因下雨溼滑(可能還有結霜) 時速才30km 一個煞不住,車輪不聽使喚衝出路面 幸好被百年紅檜擋下 要不然就直接下山通往太平x
近年在Youtube看到幾支Teana打擺撞護欄的影片 我相信一定是輪胎太爛搞的鬼
podcast236 wrote:
感謝 I315520...(恕刪)
不是之前才有詢問維修~
怎現在變成殺肉了~
可惜在新竹~不然就殺過去看看
gascat501 wrote:
LED一質感不錯歐~...(恕刪)
輝大說的都很有道理~
我覺重點就是~QT魚眼一定要去裝~
另外至於其他修正~就有特殊需求都在上
主要順順開~我認為修正QT魚眼就會差異很多
7180 wrote:
小弟覺得輪胎比較重要...(恕刪)
輪胎一定很重要~
建議車友都去加裝TPMS安全又能監看胎壓~
這顆是停車路邊時想說靠邊點~
更~壓到保力達~瞬間~就爆了
這顆是被小螺絲插到
這如果你沒裝TPMS又沒有時常檢查你輪胎
慢慢洩氣的~如開上高速~沒察覺~可能就會爆胎
7180 wrote:
小弟覺得輪胎比較重要.......開A32雨天也從來都沒有在客氣的,內線都是110-120......我相信一定是輪胎太爛搞的鬼
沒錯~~能裝好一點的胎~當然還是用好一點的~CEFIRO用的胎排水性能要注意一下
都沒有在客氣的 <--~不~~~您真的非常的客氣~!
輪胎太爛搞的鬼 <--不是~~~~那是太鐵齒搞的鬼~!
雨天狀況多~安全慢行才可以確保行車安全~只有越來越爛的天氣與路況~沒有無敵的輪胎~!!
阿胖3106阿胖 wrote:
小弟插嘴一下 有一個公式可大致算出車輛產生水漂的速度
不要算了~~~我都算好了~~~~~好久不見了~!!
eebad wrote:
不是之前才有詢問維修~
怎現在變成殺肉了~
可惜在新竹~不然就殺過去看看
輝大說的都很有道理~
我覺重點就是~QT魚眼一定要去裝~
另外至於其他修正~就有特殊需求都在上
主要順順開~我認為修正QT魚眼就會差異很多
輪胎一定很重要~
建議車友都去加裝TPMS安全又能監看胎壓~
這顆是停車路邊時想說靠邊點~
更~壓到保力達~瞬間~就爆了
這顆是被小螺絲插到
這如果你沒裝TPMS又沒有時常檢查你輪胎
慢慢洩氣的~如開上高速~沒察覺~可能就會爆胎
又有人給口碑了~A33車友專程去裝~大家用的好~~~我也很開心~~
輪胎用好一點是錯不了的~因 為大家沒有我的豐富越野經驗~這部分要靠輪胎去彌補一下
~~路面結冰要加鐵鍊~跟輪胎沒關係的~還有輪胎排水是有極限的~~
天候異常回不去了以後下的多半是超大豪雨~聽我的要有心理準備~準錯不了~!!
照片會搖呢~真棒
XXXXXXXX wrote:2013-07-01 22:50
感謝輝哥的大力推荐與提供所有資訊。
在魚X廠那邊換完至今四天，
剛好刻意每天都開車出門試試，
真的只有三個字『爽加讚』。
轉彎時真的頭尾都有同時跟到，不拖泥帶水。
唯獨因為預算方面無法換輪胎，
在這幾天試車過程中頭尾都到，但感覺鞋子抓不住而帶有遺憾。
下次的目標是輪胎加墊寬。
因自己以前有買現成的墊片（2cm），
所以小峰開過後，若要節省的話建議就單換後面改成3.5cm左右。
另外，週六有到輝哥的關鍵字做檢測冷氣與抖動，
現在一尾活龍不會喘，冷氣洗完後冷到爆。
（項目：清洗管路＋節氣門拆下清洗）
在這邊還有個遺憾就是，
因為夏天不接洗引擎積炭，
所以無法一次搞定。
這也順便列在下次預算當中
。整體而言，我的33不再淚潸潸的為我受苦奔波。
最後，前陣子一次爆出的所有問題點，
因這個版面及輝哥的存在，已順利解決，非常感謝輝哥的幫忙。
不客氣~訊息收到了~~~我是推薦前到3後到4~只須整一下輪弧~我是比較推薦一次到位~
而且我的心得是~能出來盡量~不僅車更好看~~而且穩定性更好~都花了錢~~當然要最好的設定~對不對~^^
她怎麼搖不停呀
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