tomliu36 wrote:
車不在身邊，最近連回...(恕刪)
大大您的水箱罩跟大燈也一起更新吧~~~
都花這麼大筆了.....
小弟之前賣車 經常需要開試乘車或客人的車 忙碌時一天開6台車也不奇怪(從s600到c180都有可能 客戶家的同級車也偶爾開的到) 也自然會想將車搞得一樣靜
會說是偷吃步 因為貼那東東效果比噴10瓶防撞阻尼膠還好呦(親身經驗)
如果 車身鈑件(尤其是4跟避震附近)再貼制震墊橡膠 效果會更好 除此 行李箱蓋 門板 屋頂都可貼(我自己沒貼)整車扎實度會好很多 其實s350也是這樣隔出來的 但他們玻璃中含隔音材且較厚 下雨時差較多啦
輪胎扁平比愈低 傳入車身的聲音與震動也愈大 輪胎壽命後半期本來就會愈來愈吵
向yes大大報告 會將camry報廢 是因為電腦問題 送修也修不好 要買新的(我也花不下去)和泰也早就停止供料買不到 空氣流量計也調過2次 含氧感知也不良(這可能是電腦壞掉的原因吧) 當時還買一台同型車回來殺肉+換心+變速箱
因小弟之前一直是外勤 用車量算大 平均1年4到5萬公里 推測這車累計50萬公里所以她算壽終正寢吧
所以就換掉了
週日會去找你。
阿胖3106阿胖 wrote:
向蘇大報告 小弟有個...(恕刪)
阿胖3106阿胖大:安安
小弟也是愛車一族呦 特別附上前車開去監理所報廢時照片以資證明 有圖有真像
阿胖3106阿胖大的確是愛車一族:敬濤掛保證.且有圖有真像(凡走過必會留下美麗痕跡:這則是您的大作啊...想起來了嗎?)
不管是不是庫存車 最少買菜車也能撐5年 而商務人士里程較多的撐8年也算長見 會不會就是電池基板品質問題?阿胖3106阿胖大這十年困惑夠真誠:這可證明德國工業無論造車及電瓶都是走在前端
阿胖3106阿胖大:您有開過賓士Start/Stop系統車款試乘車經驗嗎?這Start/Stop有專屬電瓶(決不可誤裝或省用一般版)
圖中強調Start/Stop系統配備電瓶及其優點(註:不可用市售一般版)
會不會就是電池基板品質問題?是的:一分技術一分貴
但女王觀點 這電池約比一般品貴4倍 但有4倍壽命嗎?.......此車如是Start/Stop.正因兩大國產電池大廠未生產此類電瓶.還需仰賴進口故這電池約比一般品貴4倍但無法比較有4倍壽命
當然如雙B車無Start/Stop系統的話就可用國產電瓶來取代了:價格實慧且售命也在合理範圍
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