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CEFIRO 省油 耐操 用心鑽研 DIY 保修費 拚經濟 阿肥車友~~請來坐

yes711ok wrote:

該換的油封一次到位...一次就給他弄


但是現在地上都有油漬。。而且會聞到機油碰到觸媒揮發的味道。。。怕出遠門火燒車...還是修好再上="=
ueikai1121 wrote:
但是現在地上都有油漬...(恕刪)


維修 曲軸後油封 時...

要下變速箱 拜天公 至少大約4小時...

如果你確定是這裡漏....

我可以很肯定的回答你


車輛怠速穩定時...

你在車頭 趴下去看... 以車大樑為準 向右一指幅處... 只要3秒內就有2滴落地黑油...

那就可以"直接"去換油封了....

順便帶 約5罐ATF油 4罐機油 機油芯 汽油芯 進廠吧...

其他細節就是你和車廠技師/老闆的商量了...

底盤有點油也不賴... 當作防鏽也不錯... 真的...
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
jerryhsiao wrote:

維修 曲軸後油封 時...

要下變


上個月初。。才剛保養而已的說。。。。現在又要換油。。真心疼...

補一個偶個人覺得有效的省油方法~

換0W30的機油!

0W代表低溫流動性很好.
30則是工作溫度時的黏度番數.

雖然大家常用的是40#或50#
但Cefiro原廠手冊是允許台灣氣候溫度使用30#的機油.
當然40#,50#也都可以用,甚至20W50也可以在冬天的合歡山上使用.

偶個人用兩箱0W30機油了!在其他條件沒變時,
高速公路每公升多1公里的行駛路程.
省油約5~7%.




好心沒好報,誠摯終召嫉.....
跟各位大大報告小弟的00年A32 2.0也是爬文後發現原廠建議#30的油換了5W30機油後覺得省油方面有點感覺
另外也換了固特異節能胎(215/55/17)平常上下班大概一半高速一半省道一桶大約跑630-650公里後加滿約57公升上下個人覺得老車了跟黃金右腳的習慣有很大關聯另外也在板上拜讀前輩文章有提到在日本稀薄燃燒技術好像有用在cefiro車系不知道各位換外匯的先進是否有這方面訊息可分享

hank0000 wrote:
跟各位大大報告小弟的...(恕刪)


一半高速一半省道這樣油耗還有11多很棒拉!

另外"日本稀薄燃燒技術"這是啥東東??

tomliu36 wrote:

一半高速一半省道這樣油耗還有11多很棒拉!

另外"日本稀薄燃燒技術"這是啥東東??


應該是指VQ25DD/VQ30DD的NEO-Di技術吧~

VQ25DD用在日規A33 Cefiro上頭.榨出210HP.

台灣要改上去要上整套(引擎/電腦/Sensor....)
所以店家索價會貴貴個一兩萬!

而且缸內直噴比較講究汽油品質...
基本上偶對台灣的汽油木有信心!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
謝謝Pink大補充專有名詞(NEO Di)之前找不到這個關鍵字
由大大提供這個關鍵字下去GOOGLE就有好多相關資訊
(NEO Di 之性能在 VQ30DD引擎比現行 VVQ30DE引擎
10.15Mold燃料消耗量改善 20﹪以上,CO2排出量減低
20﹪以上;並且中低速引擎轉速範圍之扭力增加約5-7﹪)

hank0000 wrote:
謝謝Pink大補充專有名詞(NEO Di)之前找不到這個關鍵字...


NEO-Di那字在Cefiro A33的引擎飾版上大大寫著說~


好心沒好報,誠摯終召嫉.....
車子完修....感覺上引擎聲音有比較小一點......只是浪費了之前保養的油.@@ 還不到一千公里的說...

早上車廠有發動檢查有沒有在漏油...這下子希望能夠再開個五年....
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