【車語生活】1996年初第一代Cefiro A32 VQ20DE 2 .0升 ABS車型現役開箱 (第413頁)

E起司D蜂蜜

E起司D蜂蜜
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4121樓

2014-06-29 22:40

蘇敬濤 wrote:
蜂大:安安沒聽見聲...(恕刪)

哇~ 有喝. 我有喝. 但沒開車.

蘇大...您的車頭燈有亮..
夜黑無車時遠燈給它閃一閃照更遠...吧..

yo~ wrote:
想請問一下各位大大
...(恕刪)

先請車廠加壓測看看..你就會看到水從哪邊噴出

網路拍賣上
那根鐵水管材料不貴. 1千初.

啊就是還有機油底殼後面那一小節...順便換.(這節頂多200)
接到這鐵水管的水管也可全換.....看幾條囉
工錢給您算緊崩 1千.(我猜的)
還有水箱精自備350 100% ..(沒自備用老闆的 400)
弄到 40% UP吧.

有誤請更正

夢到　股東睡股東婚前睡到婚後睡不停　工廠，辦公室直上　想幹就幹　　

Pink Floyd

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4122樓

2014-06-30 9:00

蘇敬濤 wrote:
Pink Floyd大:安安
發現本來有在飾板底部和邊邊接觸面上貼一點"不織布"之前發現有外漏.所以拔掉了.....一時也找不到這黑條子....一擱置就是十餘年
找不到"不織布"嗎?!找一下不要的CD片包裝袋,袋子給CD片底面接觸的地方就是"不織布"
剪開貼上好一點的薄面的雙面膠,剪成5mm細條,貼到飾板背面邊邊就OK了!敬濤就學這招.
CD片包裝袋
照片中夾手機之吸盤.每次只要在大熱天曬到太陽.....遇熱就會自由落體般摔落...Pink Floyd大:這問題有解嗎?...(恕刪)

嗯~那是不織布...只是偶的是找黑色的...裕隆原廠也是用黑的...總之凡中控台行駛間異音,就是把不織布貼到各飾板的接觸面上,就可以了!

吸盤吸不住通常是髒了或吸盤曲度彈性不夠,髒掉用酒精擦一擦,彈性不夠就換吧~似乎沒什麼解法~

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

s2704nissan

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4123樓

2014-06-30 16:25

車回來了.....
一回來就花錢....
保養清積碳.....
原廠油箱蓋.....
一桶98加滿.....
噴了快6千.....

ueikai1121

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4124樓

2014-06-30 16:27

s2704nissan wrote:
車回來了.....一...(恕刪)

恭喜s2704nissan大...愛車回來了應該很開心吧....對方沒有理賠嗎?

s2704nissan

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4125樓

2014-06-30 16:36

ueikai1121 wrote:
恭喜s2704nis...(恕刪)

對方賠阿
我只等車修好去開回來而已....

E起司D蜂蜜

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4126樓

2014-06-30 17:30

s2704nissan wrote:
車回來了.....一...(恕刪)

那罐C罐去泥的洩下後再換上的機油有須要很快洩下嗎
記得Pink大那4L 綠怪獸 Nissan 清洗油是換下後第一次機油很快就早洩。

—》》》》》》》》》—分格了—

我有問題不負責提問

Q:
有眼到有人加92 再加2%柴油？！
這這燃燒會卡好？

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s2704nissan

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4127樓

2014-06-30 17:57

E起司D蜂蜜 wrote:
那罐C罐去泥的 ...(恕刪)

要換機油的時候先加
加進去後發動待速15分鐘....
再洩下換新的機油....

蘇敬濤

蘇敬濤
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194分

樓主

2014-06-30 22:05

蘇敬濤 wrote:
Mobile01-1...(恕刪)

昨日的下午茶

===================================================================================

5

yo~

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4129樓

2014-06-30 22:52

E起司D蜂蜜 wrote:
先請車廠加壓測看看..你就會看到水從哪邊噴出

好的謝謝喔!

因為上次換上水管也有加壓測試過
距離上次換完到現在還不到一個月
開不到半桶油又換地方漏
所以乾脆想把所有水管該換的都換一換

gascat501

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4130樓

2014-06-30 23:04

CEFIRO/A32老舊衰敗的DIY必讀檢修篇

檢測與接地強化後仍不理想的檢查與修復(本篇有更換電腦噴射線車主可以跳過~或研究研究)

閒來無事時一時興起又繞了台灣大半圈(環島NO.第十一圈)

哞~~~~~!!是恐龍........

車不就是一些老化固定的毛病~
想藏私???~我一個一個分享來讓大家知道~搞定這個車~自己來也可以很簡單

在買了第二杯半價的咖啡趁熱喝時~想找出如不更換電腦噴射線組~要怎麼補救與維持
(換這條線說麻煩還真是麻煩~天又那麼熱~馬子也沒一個~還是一個字~懶得換~我就是不換~咬我呀)

翻了翻MOBILE01車友的分享文章時發現~這個問題已經有維修相關經驗車友分享過了~
可能該篇討論並不熱門~所以未被重視所以隱沒文海中~太可惜了

這張照片裡就是A32噴油嘴在老舊時噴頭硬化脆裂的鐵證~超過十年以上未清洗更換噴油嘴噴頭的~有空自己注意一下吧~噴嘴頭脆化斷裂噴油嘴油封一噴掉~車子會馬上行進間熄火~而且油軌油壓一失去~就再也發不動~要叫拖車了~!!
噴油嘴清洗可以一次搞定~網友有分享資訊店家~自己爬文吧~!!

您看看~沙包那麼大的電腦噴射線~落落長~白色插槽連接了頭段主引擎電腦
藍色插槽連接了變速箱電腦~
然後一路下來噴油嘴接頭考耳接頭感知器接頭一大堆元件然後連接到末端變速箱~就只有中段位置那兩個小小的接地~~~
說真的~那兩點噴射電腦線接地一不靈光~車會順?鬼都懶得理你~!!

這是傳說中的密技嗎??????不是啦~
讓我們繼續看下去~~~~~~
由原廠技術文獻中提出~電腦噴射線組在連接引擎本體的兩個噴射線接地在故障排除時要特別注意

比照CEFIRO在A32與後期A33/34電腦噴射線接地位置的鎖點來比對與印證
A32電腦噴射線的重要鎖點位於引擎進氣岐管旁~位於噴油嘴與下岐管的位置
(也就是溫度高溫散熱不利的位置)

而A33電腦噴射線的接地重要鎖點位置已經在發現問題後改良至散熱較好的內鏈正時鏈條蓋上
也可以發現A33的接地壓接銅片甚至有考量到引擎的熱會由銅線傳導到線體本身~有考量簍空與散熱的設計
原A32線材銅線與高溫引擎本體本身經由長時間的熱漲冷縮~電線本體與絕緣塑膠會慢慢滲入濕氣~
加上電流經過慢慢氧化而發生接點與線材氧化電阻增生而訊號不良的情況
拆開A32噴射線接地點兩點~剪掉原本銅片接頭~順著地線一直剝開去皮3.5公分所見~
完全都是氧化後深黯的顏色與少許銅綠氧化物(補圖中)

這個接點氧化的問題在舊款A32車型VQ20/25/30完全一樣(加速頓~換檔不順~無力~耗油)

怎麼用最經濟又有效的方式改善呢????????

哎呀~肚子餓了~~~~先去吃個飯去~
腦筋動得快的車友大概已經知道自己要怎麼搞定了~
本文未完成~~~~~~SORRY~~~先看看美女吧~!!

(Apink) - Mr. Chu (14.04.11)
[Girl's Generation] - Mr. Mr

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