關於稅金的問題老實講5000元大家都繳的起但相對於行駛里程數多跟少的人感受會不一樣一年開10000km的人假設要花20000元的油錢那換算起來稅金油錢比佔1/4但一年開30000km的人油錢要花60000元 > 佔1/12如果以後牌照稅不論排氣量都收一樣的費用(以政府的立場來說 不管排氣量大or小 管理成本不是都一樣嗎)燃料稅改隨油徵收那這些問題都沒有了
水果日報有說此車將有五種設定!2.0兩款2.5兩款3.5一款預計4/28正式發表。售價預估約80~140萬元間,但因日圓升值的關係,New Teana車價應會比現行貴。所以不想稅金重的就買2.0的,手頭較豐者就買2.5的,那3.5的就給更有錢的人士購買吧!這樣大家就可各取所需了!
稅金對我不是問題, 家中開的也有一台是2500cc的車, x-trail我比較擔心的是品質的問題,車新新的都很漂亮,但是只是看起來漂亮...一過兩三年,小毛病一堆...前保桿自動掉漆,車頂架氧化掉漆,中控台許多按鈕的背燈都燒掉了,皮椅龜裂,方向盤飾板龜裂,方向盤皮革蛻皮,鳥音一堆,TOBE拿來當裝飾都不可為, 後避震器下垂的車滿街跑,天窗下陷的問題...我知道他只是一台國產車,我沒有怨言...但車商老是拿進口高級車來比,我覺得太唬爛了...兩台車如果開了兩三年後,再來比一次...當初光鮮亮麗的配備,品質是否依然...如果要買NISSAN,我只考慮進口NISSAN,三義做的就免了...
芸芸baby wrote:上週起了一大早到三義...(恕刪) 2000CC加了CVT後的油耗,甚至比2500CC還省油, 但不知是否用相同的鋼材&泡棉,若能價格得宜, 說不定在這段經濟下滑的時間, 能殺出一條血路.
MPV5233 wrote:國產車何時有六氣囊,不用綁一些有的沒有配備或是排氣量, 我的老爺車8年前就有4氣囊, 現在國產車才勉強更跟進. 早期Ford台製的Mondeo Metrostar就有六氣囊的款,但銷路不好沒人買,所以後來也沒了....
sendoffy wrote:不是每個買得起百萬名...(恕刪) 10年多繳5萬元~~繳不起我看也不用買百萬元的車比較好~~稅金真的不是問題..考量要不要買的第一要素絕對不是稅金..稅金只是網路上打打嘴砲的第一要素而已!
alex_stone8190 wrote:10年多繳5萬元~~繳不起我看也不用買百萬元的車比較好~~稅金真的不是問題..考量要不要買的第一要素絕對不是稅金..稅金只是網路上打打嘴砲的第一要素而已! 不是每個有錢人都是一擲千金的,有錢人也是有很摳的,不然人家怎麼比你我有錢!