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G37 SEDAN真的是太強了~

SlowR wrote:
C/P值高...?考...(恕刪)


會買G37的人,我想不會在乎稅金多少?不會在乎油耗吧?如果在乎的話,買G37做啥?
所以對稍微有錢的人來說,G37的CP值的確算高,但是對我來說,唉...算了吧!
G37的轉向系統真的是加分加很大,還有自動退檔補油。VQ37VHR改變的地方也很多,真的是CP值很高。

網路上有對應FX50那顆引擎的影片更是爆力到一個不行。搭載的 5.0升32V汽油引擎可輸出最大馬力390hp,峰值扭力達51.0kgm,那個扭力真的很暴力。

FE2 拍正片
沒有錯~~
我想行家要挑200萬左右的進口車Infiniti的確是一個不錯的選擇...
新店展場要收掉!?

沒有吧 聽說 我是聽說的喔 對面那塊地也是嚴懂他們家的 所以好像是要蓋在那裏 不是收掉啦~

會變成名副其實的"裕隆城"喔~
之前開New G35跟G37 coupe在胚
入彎前帶煞車後退檔想配合檔煞
結果退檔還補油
感覺一整個怪...
很特別的經驗
不過那個退檔補油在跑高速要突然彈出去很好用~
也很難感覺到鈍挫
我想這是最主要的訴求
mingchun_lee wrote:
之前開New G35...(恕刪)

那個退檔補油的機制
其實就是模擬手排車的heel & toe動作
可以讓你進彎更一氣喝成唷
在珍珠白的閃光之下 帶著淡藍色的憂鬱 是的 我是最快的藍色寂寞
SlowR wrote:
C/P值高...?考...(恕刪)

誰叫他全車系3.5起跳呢...?
一樣3.5又跑不出Camry3.5全程高速13 ~ 14KM/L的油耗....

拿CAMRY跟G37比....不同等級吧!如果你拿LEXUS跟INFINITI比還差不多!如果要把妹,開著CAMRY3.5跟G37把到的妹,應該會差很多的!而且買的起G37的人應該不會計較油耗吧
依據小弟身邊多位友人的情況
說不在乎油耗 是騙人的
但大概就分成
1.公司買單的人 他也會算 也會計較 但不會痛
2.自用自付的 他也會算 也會計較 但就是唉一兩聲而已 粗魯點的 罵聲幹 文雅典的 只會說別再提那個痛了
但大家也都明白 又要馬兒跑 又要馬兒不吃草 是不存在的
而且 樓主一開始說的C/P值
本來就是指已200萬的價位買到這種馬力等級的車是超值
扯到折舊率就太...
就算是雙B啦 前3年的折舊率也是好看不到哪裡去的
雙B的保值性在第5年後 才開始展現

小弟G37C回廠保養三次(一千、四千、七千)七千多回去時不知原廠是不是搞錯,還是免工資

一律自備機油、用原廠的機油芯和放油螺絲墊片,都是一千有找幾百

自備5W-50機油5罐,目前這三次每次保養含機油算一算都2千有找

1萬公里之後保養要工資,應該會貴一點

不過應該不會差太多吧

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