tonychang1018 wrote:
有一說一，現在電動車...(恕刪)
這個部分，
確實是這樣沒錯。
里程能好就好，現在快充越來越方便，
真的出遠門，還是要靠付費或旅宿充電；
手機都時常要掛尿袋，或超商補電了。
但長程版電池優勢是，
過了許多年，就算少了10%20%，
電量都還比一般版的原始電量高。
當然，這是小事，無所謂。
但安全可靠度來說，如果是NISSAN，
由於有足夠的時間跟數量驗證,
我鋰鐵跟三元都覺得安心；
其他的車廠，我相信也很注重電池安全，
但在數量及時間的驗證上，
我可能都還會保留一定程度的懷疑，
會選擇鋰鐵電池，
直接從源頭把不確定性拔除。
里程短一點，但安心很多。
