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刪刪刪刪刪刪刪刪刪

kevinjen wrote:
請問您是西進武嶺還是...(恕刪)


雖然是問E-power….

我都是西進武嶺,但騎車的話都是東進武嶺。自然進氣確實是很大的考驗,西進的話在昆陽前,自然進氣就開始喘了。這是自然進氣的硬傷。
很多車都上得了武嶺,但要行雲流水般地上武嶺就又是另一個境界了。

電車沒問題,渦輪車也沒問題(但現在流行小排量的汽油渦輪,我是覺得扭力有點小,但沒開過也不能確認跟柴油渦輪及2.0汽油渦輪的落差)

只是剛好看到E-power,覺得很特殊,也很想了解實際整路跑起來的動力狀況,更想了解一路下來,各種模式下,馬達與引擎諸元的狀態如何變化。
kevinjen wrote:
請問您是西進武嶺還是...(恕刪)


西進,因該單純只是自然進氣的關係,
我上一台車是07年focus tdci 6MT 柴油渦輪
也跑過花蓮來回,滿載是也不會覺的到沒力。

Epower是引擎發電給電池,電池在驅動馬達
因該是沒有高山症問題,ep的設計是他的發電一定來的及供給,只是我覺的在只剩一格電,又一直需要馬達大動力供給時多多少少會影響實際的馬達出力,開kicks時比較有這樣的感覺,二台車我到松雪樓幾乎大部份都是剩一格電在跑引擎都在補電。

xtrail ep 是四驅雙馬達,西進整路到松雪樓是輕輕鬆鬆
kicks ep是前驅單馬達,扭力28加上馬達起步即最大扭力,扭力數據基本上也屌打一堆1.5或較舊的2.0渦輪車,只是我以為他會比我focus還有力,雖然帳面扭力輸foucs,但因為馬達驅動的關係我以為kicks的表現會比較好,實際開起來我是覺的還是我的舊foucs卡有力,不過都夠用了,基本上山只有某些路段會覺的踩下去也是要慢慢速度才會起來,而且你如果以一具1.2的自然進氣引擎能卻能帶來28公斤的扭力,很優秀了。
屌大 wrote:
西進,因該單純只是自然進氣的關係,
我上一台車是07年focus tdci 6MT 柴油渦輪
也跑過花蓮來回,滿載是也不會覺的到沒力。

Epower是引擎發電給電池,電池在驅動馬達
因該是沒有高山症問題,ep的設計是他的發電一定來的及供給,只是我覺的在只剩一格電,又一直需要馬達大動力供給時多多少少會影響實際的馬達出力,開kicks時比較有這樣的感覺,二台車我到松雪樓幾乎大部份都是剩一格電在跑引擎都在補電。

xtrail ep 是四驅雙馬達,西進整路到松雪樓是輕輕鬆鬆
kicks ep是前驅單馬達,扭力28加上馬達起步即最大扭力,扭力數據基本上也屌打一堆1.5或較舊的2.0渦輪車,只是我以為他會比我focus還有力,雖然帳面扭力輸foucs,但因為馬達驅動的關係我以為kicks的表現會比較好,實際開起來我是覺的還是我的舊foucs卡有力,不過都夠用了,基本上山只有某些路段會覺的踩下去也是要慢慢速度才會起來,而且你如果以一具1.2的自然進氣引擎能卻能帶來28公斤的扭力,很優秀了。



終於回到我思考的問題了,
含含糊糊,模模糊糊;但是也清清楚楚。
非常感謝您的分享。

如果是我開,
或許我會想盡辦法讓整路都擁有充足的動能。
這一定會很有趣。
希望每個人都能在自己能力範圍內,
在Nissan買到適合自己的好車。
52203 wrote:
其實油電系統來看,直...(恕刪)


真的懷疑你有開過嗎?講得頭頭是道?其實都是鬼扯!
去找可以配合你山路試駕路線的e-power試乘車全油門開一段,你就知道了!
建議先開ev模式在山下用到剩一格電池再上山,應該能解答你的疑惑
npnpnp1979

真有心要買車 租車比較快吧

2024-08-26 15:09
來個數據計算給你參考

E-power X trail 全輸出馬力 157 kw (210HP)
引擎輸出 116 kw (156HP)
157kw-116kw=41 kw (電池輸出約55HP,電池容量2.1kw是19.52倍放電)
動力鋰電池才以辦法這樣玩,T牌那個鎳氫有辦法嗎

所以當電池完全沒有電,引擎還是能輸出 156HP電力 (輪馬力,沒有變速箱耗損)
156HP還原85%,一般變速箱耗損約183HP

183HP馬力如果無法爬上去,你要其他車款怎麼辦

更不用說世界上僅此一家的可變壓縮引擎,低轉速就有大輸出
與其擔心E-power,不如擔心另外兩家動力更弱的油電車能不能爬上去吧
其實電動車一開始就說了不是適合 每一個人 (汽油車也是)

要不要檢視一下你的用車需求
你每個月都要上武嶺嗎
是的話找別台
如果三年才上去一次 可以租車


電車 油車 柴油車 跑車 休旅 沒有萬能的
superwjj wrote:
連日本的Kcar,上...(恕刪)


我也很希望nissan純電Kcar能引進台灣,
Sakura可以取代機車,
成為婦女買菜載小孩的代步工具。
不用肉包鐵,還能遮風避雨,
又是純電動車,馬力夠用,扭力滿滿。
而且,最迷人的是許多為女性著想的貼心設計,
肯定可以打中很多少女心。
請問有其他車款採用 e-Power 嗎?
休旅車太大台了
siemen120

Kicks epower

2024-08-28 14:55
東海岸浪人

https://autos.udn.com/autos/story/7826/6981359

2024-09-06 7:53
Stallings wrote:
請問有其他車款採用 e...(恕刪)


Nissan歐洲暢銷小休旅Qashqai小改款發表

日產即將推出的純電車款

這台的話,滿漂亮的,只是英國製的.....
不曉得有沒有機會引進

或者期待BEV,我自己很期待小型EV。
一個家庭就一台大車,一台小車;
未來是電動車的時代。

雷諾的5-Tech,九月才上市,
預接單己經超過五萬輛了。
所以目前無法進入亞洲市場。
同底盤的Nissan,
不曉得會端出何種樣式規格
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