瓊斯 wrote:繼去年底台北新車暨新...(恕刪) 入門看起來確實稍嫌陽春,不過增程版就還ok,除了先前車展就已經知道的外型內裝質感還不錯以外,增程版電池容量確實挺大的(91kWh),續航數據(548km續航里程WLTP)以目前市售190萬電動車來比較,也算還不錯(有看到其他媒體分享續航實測表現也是在500出頭km,跟官方公布數字差異不大),另外就是發現這次不管哪一家媒體分享的試駕,都有特別強調隔音這個部分,電動車普遍隔音都還不錯,有點好奇媒體之所以特別強調是不是真的又比其他電動車更好
定價與配備策略,感覺就是跟消費者說~直接訂增程版,才是最聰明的消費者喔。個人覺得應該之後會再推出跟品牌其他油電車一樣的引擎發電e-Power版本(或者改名),因為現在的趨勢,純電車已經慢慢被消費者嫌棄,改油電車比較吃香,而Nissan的引擎發電e-Power版本的油電車是個人覺得有優勢的地方。