• 9

Nissan Ariya 增程版試駕|展現獨特精緻和風的純電休旅

距離開發完成,晚了3年才上市 , NISSAN 的執行力太慢
2024 年市場競爭對手都出現了, 可惜
yalee1026

是裕隆執行力太慢吧?

2024-07-23 13:21
sim77

國外已經賣兩年了

2024-07-23 20:51
瓊斯 wrote:
繼去年底台北新車暨新...(恕刪)


入門看起來確實稍嫌陽春,不過增程版就還ok,除了先前車展就已經知道的外型內裝質感還不錯以外,增程版電池容量確實挺大的(91kWh),續航數據(548km續航里程WLTP)以目前市售190萬電動車來比較,也算還不錯(有看到其他媒體分享續航實測表現也是在500出頭km,跟官方公布數字差異不大),另外就是發現這次不管哪一家媒體分享的試駕,都有特別強調隔音這個部分,電動車普遍隔音都還不錯,有點好奇媒體之所以特別強調是不是真的又比其他電動車更好
yalee1026

據說是因為馬達技術不同,聲音比較小

2024-07-23 13:20
單馬達要價170W真的很黑~
感覺增程版CP值比較高! 但是也很貴!
訂這個價格
CP值變低了
買內裝的吧...文章寫的委婉,
看起來動態部分崩了...
定價與配備策略,感覺就是跟消費者說~直接訂增程版,才是最聰明的消費者喔。
個人覺得應該之後會再推出跟品牌其他油電車一樣的引擎發電e-Power版本(或者改名),因為現在的趨勢,純電車已經慢慢被消費者嫌棄,改油電車比較吃香,而Nissan的引擎發電e-Power版本的油電車是個人覺得有優勢的地方。
jack808

定價與配備策略,感覺就是跟消費者說~直接買別的牌子,Nissan真的沒有想賣這台車喔~

2024-07-23 16:25
Taiwan Nice

jack808 尼桑還是有"展示、維修據點"多的優勢,排除這個優勢的話,我會買KIA(前陣子坐過朋友的KIA EV6,不論行車質感、車內質感,都蠻吸引我的)。

2024-07-23 16:55
此集團代理的車子近年來都有個大問題,引進特別慢,價格高國外一截卻又拔配備,把台灣消費者當盤子!Epower或純電都是這樣搞,一副賣的很勉強的樣子,真的可以收一收了!
黑色的實車蠻帥的!
內裝質感很棒!外觀也不落俗套,可惜這價錢應該在便宜個20萬吧~
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?