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完修…

實體按鈕,實體手煞車,才是舒服
csw0704

你錯囉,每年還是有一堆這樣的車滑動夾到人,應該是要叫車廠修正為打開車門就會強制入P檔跟電子煞,多出門看看別的車吧

2024-06-10 11:25


違停是一定違停的

但是用GOOGLE看滑動方向 此路段是爬坡 要滑動應該也是往後滑

更何況如果原本停在校門口黃網線 還要多爬一個人行道的高度

會不會是D檔 而不是N檔?
superkernel

是的,白癡不會違停

2024-06-10 11:15
Henry512202
Henry512202 樓主

我有在找車位,車道很窄,我不想並排停車懂嗎?才選擇校門口(連假學校休息) 我違規我承認 我道歉

2024-06-10 11:29
沒有累積足夠通例之前,基本上是人為因素較高。

上週五傍晚在國三北上白河路段,看到一部白色 Kicks e-POWER,一路超超超,行車動態很不賴,原來 2 度電池配 1.2NA 的發電機還可以那樣跑。
問題看起來是D檔拉手煞直接熄火,沒有進P
不確定這情況電腦會怎麼判定,我無論開什麼車一定會進P才熄火,
交給好奇的人去試了,我是不敢玩命
胖安仔

我試完了 可以熄火沒事

2024-06-11 0:34
確實有車子bug的可能,
但是我覺得樓主習慣也要改改,
看你受傷這麼嚴重也覺得難過,
可是
1.電子手煞車會有亮燈,正確的停車方式應該是踩腳煞車、打N檔、拉電子煞車、放開腳煞車確認車子沒再移動(電子手煞車有沒有正確作動)、踩腳煞車、入P檔。如果照著這個步驟完成,如果會滑早就在你可控範圍。
2.電子手煞車作動速度沒這麼快,你這台我不知道,但是我開過的電子手煞車作動需要幾秒鐘的時間,所以就像上面說的,你要有正確的停車方式。
3.很多輔助駕駛需要駕駛人在座位甚至綁好安全帶才會作用,所以這邊苦惱AEB有沒有作動也是多餘的。
4.你這台是keyless吧,如果沒有入P檔,很多是可以熄火的,但是會一直叫提醒你,並且有些車沒辦法鎖門;如果沒有熄火駕駛離開,鑰匙在身上,有些車也會叫。這些警示音可以調行車記錄器聽看看,也許可以佐證。

雖然對於你發生的事情感到難過,
但是在車輛沒有辦法確認真的有問題的情況下,
我覺得你自己本身習慣比較需要檢討。
Henry512202
Henry512202 樓主

技師長也試了好幾次…熄火跟沒熄火都會拉上電子手煞車(自動或手動),才會說是沒熄火才會動…有誰會在d擋讓車自動離開駕駛座?

2024-06-10 11:07
隔壁樓新車scala有人還在嫌沒有電子手煞車!
那你現在要多買幾台給家人

傳統煞車以後只在博物館展覽

你以後只能跟孫子炫耀你曾用過


潛出水面 wrote:
實體按鈕,實體手煞車...(恕刪)
還是機械性可靠度完勝!
林中鳥

科技始終來自於人性,危險始終來自於惰性,像ACC[沒有不敬的意思]

2024-06-10 16:24
我開Skoda,有幾次紅燈滑車的經驗,不過都是放開煞車後馬上發現,
後來注意到只要在N檔時Autohold就不會動作。(N檔滑到停止線)
現在停車都會特別注意儀表的P(Autohold)有沒有亮起,才放開刹車。

不知道樓主下車時檔位是放在哪?
Honda會不會也是一樣N檔不會Autohold?

更: Skoda N檔熄火後Autohold也不會動作,但開門儀表會一直叫,提醒要打入P檔。
bradia

gp大,既然開啟autohold, 為何須要打進N?

2024-06-10 11:23
gp1288

以前養成的(壞)習慣,若碰到遠距離紅燈會習慣打N檔滑過去停下(打N可以滑比較遠),和現在有了Autohold無關。

2024-06-10 11:37
出險修好後賣車 原廠都說正常了樓主還能怎樣 誰叫你人品差🤭
林中鳥

八字不合,修好賣了吧

2024-06-10 16:26
jeff-yeh

是我看錯嗎?為什麼看起來日行燈是亮的,再來就是,引擎發動充電的說法,這點很顛覆我對油電的觀念,因為我所認知的是電量低到一個程度,或是速度到一個程度,引擎才會作動,沒看過靜止還用油的情況.

2024-06-10 23:57
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