kira7887 wrote:這台其實懸吊蠻船的,...(恕刪) 這倒是第一次聽到這種說法,以同級房車台幣150萬級別來說,懸吊用料大概是前二或第一,就算拉到200萬也是前段班,之前參加活動跟滸哥他們聊也是如此。不論是講用料或是運動化,都跟船離很遠耶
可惜的就是明明同一顆引擎, QX50的就268馬, 這台就248馬, 又怕差距不大, 新年分又降低變239馬, 說是為了油耗測試....等理由, 為何 QX50 不用為了油耗測試而降馬力, 純粹就是怕差距不大, 讓買 268馬的沒有優越感, 但是 QX50 也只有用料比這台好一些, 但是內部中控台兩邊如果是金屬飾板的, 晚上反光超嚴重, 上次租車一次, 受不了, 前座椅子也比轎車的椅子設計還糟糕, 直接讓我名單刪去, 但是兩台的變速箱調教似乎有一點不同, QX50 起步似乎沒有頓的感覺, 但是QX50比起 QX60 的油門順滑度還是差了一些, Altima 比較可惜是沒有給通風椅, 這才是我覺得最該給的配件最該優先補上的, 後門飾板質感差了些/沒有 AWD 這些都可接慢慢接受或是外部改善.
camby48 wrote:這倒是第一次聽到這種...(恕刪) 我從civic8轉過來,覺得altima懸吊說不上來的怪,不太會形容,低速感覺都沒什麼問題,高速變換車道就有點飄,不知道是不是大車慣性的問題,總之怪得不會形容。