停產應該是為了 之後新車漲價
當然會停產 , 台灣的Tiida一至直停留在第二代C12型 , 這是日產2011年公開的國際戰略型車款，從引入中國市場開始，到2014年已銷往全球130個國家。不過，第二代C12並未在日本銷售， 而是以2012年發布的第二代Note填補,美洲因轉向更大車型,市場上缺乏此種小型掀背車,日產於 2022 年 10 月推出的N18 Versa 是修訂版三廂車。
到了2015年, 除了台灣之外,全世界所有C12在市場銷售都已結束,改推 C13了, 現在都2023了,庫存從那來? 怎麼還會有零件?
2015年3月C13車型以Tiida的名稱在俄羅斯市場發佈。與上面提到的C12型不同，它和歐洲等國家銷售的Pulsar是同一型號。2016 年4 月 25 日在北京車展上， 此款基於C13 Pulsar的車型以"新騏達"的名稱在中國市場發佈
C13 Pulsar在日產西班牙巴塞隆那工廠生產。2018年1月9日，日產宣布將停止在巴塞隆那工廠生產C13 Pulsar。
C13 也只剩中國市場, 但台灣的C12是更舊的不同車型
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