轉角遇到女鬼 wrote:我也都沒加水...2...(恕刪) 我是2010年的teana,之前都裝台製統力或湯淺電池,假日開長途,平均壽命2年,今年6月聽技師建議換愛馬龍進口電瓶(綠色外殼),聽技師說該電瓶平均4-5年,建議你假日要開長途(100-200km)才能對電瓶充電
我覺得以你用車習慣, 不需太過擔心!電池沒電前,通常會有下列情況:1.啟動無力正常可能是: 嗯嗯嗯..啟動快沒電可能是: 嗯...嗯...嗯....啟動平常注意一下正常啟動的聲音...電力不足時,你應該可以發現.2.啟動時,儀錶板變暗,或是明暗閃爍.若真發不起來, 關掉大燈冷氣音響,等個10~15秒再發動,通常發的起來.遇到以上情況,保險一點就是盡快換電瓶。省一點的話,就是拔起來充電看看!有時間有能力者,可以加電瓶液再充。若是很容易發生上述情況,盡快換電瓶。BTW, 我的經驗和31樓的經驗一樣,我一台vios,愛馬龍用了4年多了還在用,而且最近兩年都跑短途(15分鐘內)居多!愛馬龍也只是DIY裝原廠規格的型號(時間久遠忘了容量,只記得要原廠規格)
轉角遇到女鬼 wrote:iTIIDA 2019(恕刪) 搬回家充,電瓶壽命當然會長一些囉。只是你頻率多少?一個月搬一次回家充,還是一年搬一次回家充,頻率越頻繁,電瓶壽命就越高。我車子的電瓶一星期一充(車上充),電瓶用了4年多都還頭好壯壯呢!雖然說,一顆電瓶沒多少錢,但當你急要用車時,突然車子發不起來,就知道它有多重要了。
轉角遇到女鬼 wrote:iTIIDA 2019(恕刪) 別聽技師鬼扯,他們那種叫做預防性更換,只是預防性的拿捏很不客觀....簡單的解釋...飲料喝半杯就說快喝完了,再點一杯吧!!!技師開始說電瓶要更換,通常還能用一年多....而且除非是突發性故障沒有徵兆那就沒辦法了,新舊電池都有機率發生。否則電池的衰退是有辦法從發動來感受的,等到發動時間感覺到不同時,再來更換都來的及,而且電瓶不要在原廠換比較划算!!
轉角遇到女鬼 wrote:去原廠保養時有問技師,是不是要加水,要充電,他都說不必電瓶是46B24LMF...今天查了是免保養的,但電瓶外殼有印最低跟最高液位,而且是可以轉開加水的所以我在想是不是我一直都沒給他加水的緣故 46B24LMF就算給你換到65B等級 一顆也才1600左右舊電瓶再拿去回收廠 回收200 這也才1400的東西要考慮這麼久?不然就跟我一樣買個測電瓶的600左右來測試 加水記得要加純水
轉角遇到女鬼 wrote:iTIIDA 2019/12月交車,目前里程2萬3,使用隨車來的電瓶每週有5天會開車40k,一年會開去台中3~4次在1萬5(1年5個月)跟2萬(1年10個月)原廠保養時,技師都有說電瓶該換了感覺這壽命似乎有點短..我家停車位沒有插座,要充電就要拔電瓶搬回家,家裡有電瓶充電器...請問,我把電瓶搬回家充電...能活久一點嗎? "技師都有說電瓶該換了"-> 有沒有檢測的數據呢?以你的開車方式應該電瓶都有在充電這應該是第一顆電瓶吧先去檢測電池健康度如果真的不好,我覺得可以先換一顆試試看鉛酸電池應該會價格不貴2年換一顆也是還好