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tiida後保桿沒有防撞鋼樑?

se3p wrote:
你註冊六年的帳號就回...(恕刪)

你的車沒有後防撞鋼樑!
這是你的選擇,我沒辦法干涉!

就像有人騎機車不戴安全帽一樣!也是他的選擇!
但是車子沒有後防撞鋼樑………..這麼優秀的車款,小弟弟我…….是真的選不下去啦!

我的問題是!今天一台車有防撞鋼樑跟沒有防撞鋼樑,販賣的價錢是一樣的!請問你是會選哪一個呢?(請正面回答這個問題)

更何況今天只要花一樣的70幾萬,有好多的車款都是配備(後)防撞鋼樑!
不用花到你所謂的300萬好嗎!

我註冊帳號6年,真的是看不下去你這種,幫無良車商護航的人!
(偷料是事實,如果後防撞鋼樑真的這麼雞肋!為什麼大都數的車都有,偏偏裕隆體系的很多車都沒有…..請自行上網google)

所以才會忍不住內心的澎湃啊!請原諒我!
tw00081447 wrote:

你的車沒有後防撞鋼樑!
這是你的選擇,我沒辦法干涉!

就像有人騎機車不戴安全帽一樣!也是他的選擇!
但是車子沒有後防撞鋼樑………..這麼優秀的車款,小弟弟我…….是真的選不下去啦!

我的問題是!今天一台車有防撞鋼樑跟沒有防撞鋼樑,販賣的價錢是一樣的!請問你是會選哪一個呢?(請正面回答這個問題)

更何況今天只要花一樣的70幾萬,有好多的車款都是配備(後)防撞鋼樑!
不用花到你所謂的300萬好嗎!

我註冊帳號6年,真的是看不下去你這種,幫無良車商護航的人!
(偷料是事實,如果後防撞鋼樑真的這麼雞肋!為什麼大都數的車都有,偏偏裕隆體系的很多車都沒有…..請自行上網google)

所以才會忍不住內心的澎湃啊!請原諒我!


護航?
有什麼好護航的
大家就事論事罷了
你看看有多少人講這小鐵條無用論
這已經是很多年來大家吵出來的共識

你問我一個有內鐵一個沒內鐵我會選哪台對吧
我會選沒有的那台
你既然可以假定價錢一樣
那我也可以假定車廠的設計是妥善的
這樣夠正面嗎?
以前的舊思維才是車子撞了沒壞叫好
現在早就是另種安全設計理念了
還有很多保險桿這幾十年來設計的變遷


我選擇我信賴的產品
而不是被限制住的只能選什麼然後又怕怕的加裝什麼
其實三百萬也好
六百萬也罷
我不買我不放心的車
然後一邊買一邊怕
一邊開一邊想著要裝什麼保命
如果沒有內鐵我會相信是車廠的設計而不是偷料

一根小內鐵就能讓你澎湃
真的很棒
六年來的兩篇文就在這裡了
真的很榮幸
說實在的原諒你還談不上
但是看得出我們價值觀差很多




——————
補充一下

吃泡麵然後加個蛋就硬要說自己營養均衡
別人跟你說那個蛋加了跟沒加差不了太多
你卻說別人在幫泡麵廠商不加蛋護航
其實別人只是告訴你事實是什麼而已

吃什麼都是你的自由
那就只是一碗泡麵而已
不要把那個蛋當成救命良藥
其實比喻成蛋都過頭了
充其量可能只是一顆蘿蔔乾
強調一下「一顆」

多這一顆蘿蔔乾
根本不足以影響我購車決定的方向

——————

再補充一下

有朋友叫我說的直白一點
「不要買爛車」
買爛車裝什麼都只不過是裝了什麼的爛車
要買就不要怕
要怕就不要買
某知名企業家說的
「疑人不用、用人不疑」
這是一樣的道理

對我來說
爛車的定義是”無法放心駕駛的車”
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
KMSW

重點是,「內鐵」跟「防撞鋼樑」不一樣吧?

2021-09-07 22:02
我覺得se3p有帶出大家忽視或未察覺的車子設計理念,覺得這樣的說法還蠻有道理的。越先進的國家好像越會注意到"人"的安全,當然這個"人"會從車內的人擴展到車外的人都需兼顧。

【以前的舊思維才是車子撞了沒壞叫好
現在早就是另種安全設計理念了】
se3p

有車廠推出行人安全氣囊,也有車廠調整保桿高低降低行人傷害,酸日產還真好笑,370z R35不知道裝沒裝內鐵喔?為了你的車子,行人能不能降低傷亡直接無視,你真內行👍

2021-09-01 23:30
se3p

@Albert0225 車輛設計思維在幾十年間改變很多,不知道為什麼還是很多人認為發生事故完全沒損傷就是好車,車子越硬越棒,車上沒有就是廠商偷料🤔

2021-09-01 23:47
沃夫0907 wrote:
youtube杰運汽(恕刪)


我07年買的tiida那時就沒有了

沒有進步就換車廠就好

不然自己去外廠裝內鐵
tw00081447

你說的沒錯……換台車就好了! 千萬別相信車商會幫你的安全把關! 尤其是台灣保護過了頭的車廠….

2021-09-01 22:28
se3p

所以前面有沒有跟你說買貴一點的車,要省錢又要怕,是你的問題還是車商的問題

2021-09-01 23:31
內鐵也要看強度,以前開某牌後面有內鐵沒錯,那種薄鐵皮用手用力搬會晃動的厚度,我猜功用可能是固定和保險桿中間的保麗龍而已,這種內鐵和只有保麗龍不會有差異
後來開Teana 2.5後面是類似方形鋼管,是用手敲不會震動也沒有聲音那種厚度,我DIY換數位電視天線時發現的
tw00081447 wrote:
你說的沒錯……換台車就好了! 千萬別相信車商會幫你的安全把關! 尤其是台灣保護過了頭的車廠….



會幫你把關的車商
當然不是保護過頭的
但我並不完全認為台灣車商都被保護過頭
那是商業面這邊不深入討論

所以說叫你買能信任的車
不要又要省錢又要怕
裝根小鐵桿車輛損傷沒降低多少
反而讓發生事故的另一方增加傷亡

買一百萬以下你會怕
那就買兩百萬三百萬
還不夠就再往上升級
看你是要防彈鋼板還是防彈玻璃甚至防毒氣攻擊都有
之前板上還有介紹

上面都是我前面一再提的
反觀你的言論
我感覺你就是找點在攻擊車廠
既然無法理性討論
那就算了


順帶一提
我本人從事商業顧問相關
你如果很喜歡談論這個政策保護必要性與否
我們可以在正確討論串交流



————
囉嗦補充又來了
Tiida 有這麼不堪嗎?
它很多部分和Q30還有賓士A.B共用
前些年碰巧我就有朋友買Q30
我家裡一台b class
我們比較過車上相似處
還特地一起去展間看tiida
不能否認tiida 內裝用料較廉價
但是我認為那是反映售價罷了
我並不認為安全有因為價格而減損
當時b class是德定的
也沒有小鐵棍給選配
也或是你去賓士版看看有多少人還去裝小鐵桿
畢竟同個底盤參考性很大才對
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
tw00081447

[商業]利潤極大化成本極小化 ,[商業顧問]專門幫別人幹這種事的人 ,難怪我們理念兜不起來 ,看事情的角度就不同了!

2021-09-04 20:28



圖片為DM介紹.讓想了解的人知道原廠設計理念..

後保桿無內鐵.以現在角度看的確觀感不佳.但真的高速撞擊時.後箱都凹進去了.這內鐵有啥作用?

二手車商拍片創造話題.創造流量.打響名號.是屬於正常行銷模式

但對稍了解這台車的人來說.前輪拱有點出隔音漆只噴塗少部分.但後輪拱大面積噴塗隔音漆卻未提?

底盤平整化設計並噴隔音漆也只是輕輕帶過.排氣管中間2支拉桿支撐剛性也直接無視

以上在很多價位更高的車都沒有的優點都沒提到.只想放大無後內鐵.門板只有下方一根橫桿保護

但DM照片明明看起來就有3條橫向支撐保護著..
riok

沒錯!防撞鋼樑如果遇上大車推撞。會一起向前擠壓根本沒有防撞的意義。不如將整個後車箱體強化

2023-06-14 8:20
簡單說

如果全車系在國內外都沒有我都覺得無所謂

如果其他國家是標配 在台灣被閹割 這個就是車商的問題 沒啥好討論的

內鐵有他的設計必要性 不然原車在一開始就不會有這設計

而到台灣被閹割 還有人覺得這沒什麼,這車商不宰都對不起自己了

當原本有這設計被a走 那純粹是工廠要節省成本 沒啥好說嘴的,真的!!....

跟啥行人安全沒關係 台灣根本沒比歐美國家更在意行人安全

這時候扯行人安全 還跟我說不是護航? 那就是硬凹囉?

說難聽一點就同車款在CN USA UK CA 都有內鐵 在TW就是沒有...

世界怎麼跟的上台灣....

要不要再扯個新話題,ISOFIX支架也被偷料? 這個最早期的TIIDA在美加都是標配了。


tw00081447

所以說商業:就是把利潤極大化成本極小化 商業顧問:就是專門建議人幹這種事的傢伙!

2021-09-04 20:02
YT.Tseng wrote:
簡單說 如果全車系在(恕刪)

tiida真的是好車一台,沒有ADAS沒有ACC還能賣到74萬,車體鋼性媲美雷諾車款,開山路見彎殺彎連會干擾操控的ABS都幫你省了(四門款全台最後一台沒配ABS的車款),現在五門版又媲美雙B鋼性,直接幫你省下百萬就能有同樣強度,後保桿內鐵也省下了,買雙B的人真的是浪費錢,買tiida就夠了
mark1329 wrote:
tiida真的是好車一台,沒有ADAS沒有ACC還能賣到74萬,車體鋼性媲美雷諾車款,開山路見彎殺彎連會干擾操控的ABS都幫你省了(四門款全台最後一台沒配ABS的車款),現在五門版又媲美雙B鋼性,直接幫你省下百萬就能有同樣強度,後保桿內鐵也省下了,買雙B的人真的是浪費錢,買tiida就夠了


有多少錢做多少打算 誰不想要開一台安全性足夠的車輛

今天說實話 國產車整車進口不閹割 絕對會影響到進口車的銷量

只是短視近利的車商 還沒能完全學會

你問豐田 就知道了, 國產車備配齊全 結果是該型號賣的最好....
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