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★新仙草魅力の誘惑,這妹子業務,幼齒的很可以吧!

peggydoggy wrote:
Focus的座椅才適(恕刪)

日產超軟座椅大概半小時後就會腰酸背痛
SENTRA 跟 KICKS 常常跟同事跑長途
常常坐到腰酸背痛 一直喬位置 方向盤也沒辦法調前後
所以常常腳距離OK手反而太遠
反而我自己的FOCUS 後座之前坐一個長輩
跑山路 大概兩個小時後 突然跟我說
想不到還蠻好坐的
★星星★ wrote:
好快,車子一下子就已(恕刪)

加油口在右側 → 加分
★星星★ wrote:
Sentra僅1.6L卻有1.8L的動力表現,原來有移植GT-R引擎特色科技,
難怪一踩油門,起步加速相當輕快,而且油門反應相當靈敏,
不會有CVT變速箱常見的慢半拍感受,
業務人員還帶我上快速道路試車,讓我體驗衝刺加速的快感,
加速感受明顯,力道隨引擎的轉速提高宣洩而出,


不要害我笑到肚子痛......
SENTRA跟GT-R唯一的共同連結就是車廠都是NISSAN吧
peggydoggy wrote:
Focus的座椅才適(恕刪)


的確支撐性比較好的椅子較適合長途乘坐,軟性掉的椅子當下坐下去感覺舒服.
但是時間久了整個人會因為支撐性不夠整個陷進去包覆住!
當你從台中出發開到高雄要下車那一霎那,就會發現起身很困難,而腰的地方很酸痛麻.
聽說這一代的椅子材質有調整過比上一代來得硬一些些! 支撐性會比前代好些!

上一代的椅子還有一個令人詬病的地方,如果是在外面露天停車場的朋友應該都會發現.
當初號稱的3D座椅大約只有兩年左右,整個椅面已經佈滿密密麻麻的細小裂痕.
就算打上皮革油保戶也沒用,唯一方法只能跟原廠買新的皮革椅布重新換掉.

當初我去看新仙草時也有跟業務反映這個問題,原廠也提到這不是個案!
但新版SENTRA有考慮到這個問題,更換設計材質後應該不會再出現這種現象.
這個部份只能等待時間觀察車主反映才知道了.
gy0922 wrote:
0-100 12秒⋯衝刺加速的快感?

GY大大,這台前面說過加速到六十公里內很快好嗎!! 如果要超過六十的,你可能要看別台車
alians wrote:
的確支撐性比較好的椅...(恕刪)

這一代感受有好些
腰靠也不會那麼凸出
上一代不知道為什麼要做那麼凸
这代Sentra拿了美国沃德十佳内饰,比Altima内饰好看这点是很骚的。家用确实很够了,而且以台湾市场来说Segment A的车有这质感更是很难得,跟大陆国产车有得拼了。
★星星★ wrote:
《NISSAN小小汽...(恕刪)


樓主這麼愛車
大概這代sentra開不到了,要開下一代
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