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大家覺得全新大改款的JUKE會贏過前一代嗎?

ovonel wrote:
如果能壓在70萬以下就好,我就不等Kicks1.2了!!


你不是JUKE 的客群, 還是找其他台較合適

買這台耍個性, 先要有錢, 有100萬預算再來想
dtopnav wrote:
希望到時候不要賣得跟T-Roc一樣貴,不然就枉費大家的一番期待了


比C-HR貴就不用玩了。T牌定價是指標,拿國外定價在比較的,永遠是有夢相隨。
dtopnav wrote:
不知道大家有沒有注意(恕刪)

@
DCT ? DSG ? 算了
看吹面 wrote:
目前C-HR、CX-30...(恕刪)

這幾台進口CUV目前價格都是偏貴
希望Juke不要也走這路好
dtopnav wrote:
不知道大家有沒有注意(恕刪)

好啦!!我知道你很愛JUKE就跟我很愛T-ROC差不多!!!
但我記得JUKE在8月底台灣官網就下架了....不是最近!!
JUKE的銷量應該會超過第一代!!不論是售價還是現在市場的走向都是偏向CUV
連Hyundai VENUE兩個月都賣超過500台來說...
JUKE應該是大有可為!!就看售價和配備怎麼調整!!
但我對裕隆NISSAN沒太大信心....New Sentra還是輸神A800台
大概就是售價與車廠給的東西並不是消費者想要的....
只覺得政府的錢花在這種公司....無底洞阿
看吹面 wrote:
70萬以下,自家的kicks...(恕刪)

我也是覺得70萬以下不太可能
Juke過去的確是CUV的開山鼻祖
加上當時頂著原汁原味英國製造英倫風的名號
所以吸引了很多喜歡獨特性的買家
但過了幾年到現在,CUV已經漸漸越來越受歡迎
加上從目前看到的Juke改款資訊來看都滿符合主流需求了
說不定這次大改款引進可以有不錯的討論度
dinnerxp wrote:
DCT妥善率比CVT(恕刪)

原來是這樣
跟大家以往的印象不太一樣說
售價會贏過前一代
如果兩車型89萬起
如果單一車型95萬起
一代都輸到跟超跑一樣稀有
二代縮水的動力更難
除非賣國產價~更不可能
ACC應該會有~
進口車應該沒這麼無聊為了一個月不到兩百台改產線~除了和泰剛進來的CHR
估計兩個車型一個百萬初,一個九十多萬
裕隆只想賣kicks~賣好賣滿
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