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★ 老車の怎麼養《過保固,還回原廠?》TIIDA 33.5萬KM保養

韓非子 wrote:


裕隆不會作業配
...(恕刪)


裕隆不做業配,不代表裕日不做業配,裕日不做業配,不表示業務自己不會業配。

網上這麼多業配,有哪個是原廠、還是原廠授權製造商做的業配?
回原廠 最好車不離身.

誇張!保養廠員工口角 竟踹客戶車出氣

韓非子 wrote:
裕隆不會作業配

你想太多了

裕隆都是老屁股

保養廠的收入比賣新車多很多


裕隆不會作業配??????

所以龐德是免費幫忙?

你自己都說保養廠的收入高了,所以業配保養廠不是很正常的事?
我2009年tiida只有開71000km
應該不到10萬公里就會換車了吧
我以前去匯豐有過慘痛的經驗,換一顆柴油幫浦報價兩萬多,車子還是在那買的呢。有一次龐德的節目,我call in請教龐德,他指點我去赤峰街問,經人介紹調教幫浦的店家搬去三重,結果去換,一顆不用六千,還保證排氣檢驗可以過關。原廠就不會黑心嗎?我的經驗是也會啊。還是要看口碑,自己也要學著瞭解車輛保養的細節,才能對車況有所掌握啊。
我回原廠做二十萬保養,原廠給我的感覺就是舒服的休息吃東西(有小孩後更需要這樣放鬆時間),然後東西時間到了,做預防性更換,減少車子故障機率 ,但缺點就是工資高(每項工資都分開算),不過羊毛出在羊身上,外廠有外廠優點,原廠有原廠的優點,就看大家怎麼取捨,不過看來大家里程都很高,2012年購車,里程20.3萬,持續增加中,開到目前心得,就是一台老實的好車 ,開起來舒服,空間大。
tiida三四十萬的里程一堆沒什麼好意外,沒有什麼太多電子設備,普普的引擎跟變速箱,定期保養幾乎不會出問題。另外現在日系車電腦外面保養廠都有,不用講的一副很高級多貴,淘寶也可以買到,日系車不複雜維修門檻低。
老 tiida 就是一台好開,簡單容易保養的車,經濟實惠,
不傷神,不費心,

把保養搞得那麼複雜,似乎與這台車簡單容易的初衷 ........
karnce wrote:
版大 33萬KM的TIIDA...(恕刪)
 

順暢,哈哈
 

多台車都用過,每款車感受不同
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sun2323dw wrote:
老 tiida 就是(恕刪)
 
陽春麵是麵,
牛肉麵湯頭熬煮再久也是麵,
每個人口味不同,
照顧自己的愛車方式不同,
台灣俗語「人在食米粉,替人喊燒」
 

保養不複雜,只是車主、保修人員有沒有用心而已
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