09年 2.0車款,接手親戚目前為使用者。邁向21萬公里中,油耗不太在意。中控異常,在01其他舊文章找到維修地點,真是謝謝分享的前輩。維修完真是不錯用,不用花一筆換音響主機。此車蠻不錯的車款,當年還搭上登記,免費安裝防傾桿.......不過原廠對這老車的零件不友善,開價有點扯蛋。感覺好像開一台雙B車款.....是希望老車主提前換車嗎?本人理解原廠的服務費與零件費需要較高的成本....檢修費用基於使用者付費,個人二話不說是應該支付,也沒異議。預計給外場再次檢查與更換原廠檢測完畢與建議更換之零件。但零件報價,原廠也應該具備比例原則吧!外場報價:選項1: 台製全新品總成包括保固一年,價格下修65%。選項2: 日本進口全新品總成保固1.5年/30000公里,先到的過保固,價格下修50%。20萬公里以前親戚全是走原廠保養,可能是我太久沒去Nissan原廠保養了,前一次去保養是開「罵曲」的年代。拜拜原廠。
2010 Teana 2.0 J32邁進22萬公里,目前低速行駛變速箱有高頻飛機起飛聲,問過修變速箱的通常是teanaCVT高里程數的通病不影響行駛(畢竟從19萬公里開始有這現象,目前動力不減)換過 冷排、水箱、左前輪哈夫、發電機軸承、四支考爾火星塞以上較大條的中空台發生過一次黃底畫面,主機電源重插後正常地盤強度夠、舒適好開、動力尚可
jamestsai210 wrote:09年 2.0車款,(恕刪) 今日去外場檢修與更換零件,並更新狀況。更換的零件為上述跟帖中的零件總成(分為兩大部件)其中一個零件,更換完畢,異音消失,可見老闆功夫不差。很貼心的是,因為已約定到場的時間,事前老闆就把可能要更換的這個部分零件準備好放在工具檯車上,今天架高檢查後就馬上更換,無縫銜接沒浪費多餘時間,前後整體時間不到一個小時。重點是費用:原本預計最少要噴10張小朋友,完工後試車,連工帶料不到3張小朋友。娜娜又可以回到靜肅的狀態下,本人相當滿意。回程交給專業洗車服務,騎乘代步小哺哺回家,等電話帶娜娜回家。01規矩,有圖有真相。
好不容易看到有Teana的討論, J32 2.0 開了幾年沒有出大問題唯一是雨刷久沒用, 噴不出水, 本以是塞住回原廠一問, 說是太久沒用整組(含馬達)都壞了若要換要4000多.....請問有其他人遇到同樣問題嗎?
2024年11月,跑滿10萬公里的全原廠 無事故 2012 TEANA 350XV,年式已高被我送去報廢了。功德圓滿。入主新款 QX60 暫時沒機會,只好先委屈在ALTIMA這層面,繼續努力討生活。最後給它認真地跑跑,好好地98吃到飽,留個記念。