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還有多少TEANA車主?

NZ2014 wrote:
家裡在幾年前換了這台,中控真的悲劇.....(恕刪)

現在J31 / J32中控,
都有Android 10"大螢幕可以安裝
完全取代中控儀表板
非常實用美觀 !


2012 J32 350XV 剛剛好超過7萬公里,來經過客串演出。
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
09年 2.0車款,接手親戚目前為使用者。
邁向21萬公里中,油耗不太在意。
中控異常,在01其他舊文章找到維修地點,真是謝謝分享的前輩。
維修完真是不錯用,不用花一筆換音響主機。

此車蠻不錯的車款,當年還搭上登記,免費安裝防傾桿.......

不過原廠對這老車的零件不友善,開價有點扯蛋。感覺好像開一台雙B車款.....
是希望老車主提前換車嗎?

本人理解原廠的服務費與零件費需要較高的成本....
檢修費用基於使用者付費,個人二話不說是應該支付,也沒異議。

預計給外場再次檢查與更換原廠檢測完畢與建議更換之零件。
但零件報價,原廠也應該具備比例原則吧!

外場報價:
選項1: 台製全新品總成包括保固一年,價格下修65%。
選項2: 日本進口全新品總成保固1.5年/30000公里,先到的過保固,價格下修50%。

20萬公里以前親戚全是走原廠保養,
可能是我太久沒去Nissan原廠保養了,
前一次去保養是開「罵曲」的年代。

拜拜原廠。
2010 Teana 2.0 J32
邁進22萬公里,目前低速行駛變速箱有高頻飛機起飛聲,問過修變速箱的通常是teanaCVT高里程數的通病不影響行駛
(畢竟從19萬公里開始有這現象,目前動力不減)
換過 冷排、水箱、左前輪哈夫
、發電機軸承、四支考爾火星塞
以上較大條的
中空台發生過一次黃底畫面,主機電源
重插後正常
地盤強度夠、舒適好開、動力尚可
jamestsai210 wrote:
09年 2.0車款,(恕刪)


今日去外場檢修與更換零件,並更新狀況。

更換的零件為上述跟帖中的零件總成(分為兩大部件)其中一個零件,更換完畢,異音消失,可見老闆功夫不差。

很貼心的是,因為已約定到場的時間,事前老闆就把可能要更換的這個部分零件準備好放在工具檯車上,今天架高檢查後就馬上更換,無縫銜接沒浪費多餘時間,前後整體時間不到一個小時。

重點是費用:
原本預計最少要噴10張小朋友,完工後試車,連工帶料不到3張小朋友。
娜娜又可以回到靜肅的狀態下,本人相當滿意。

回程交給專業洗車服務,騎乘代步小哺哺回家,等電話帶娜娜回家。

01規矩,有圖有真相。
frank8932 wrote:
版上常看到討論CEF...(恕刪)


2014。J31。V6. 230EX. 
244500km. 今天下課了
好不容易看到有Teana的討論, J32 2.0 開了幾年沒有出大問題
唯一是雨刷久沒用, 噴不出水, 本以是塞住
回原廠一問, 說是太久沒用整組(含馬達)都壞了

若要換要4000多.....請問有其他人遇到同樣問題嗎?
divinatorliu

我之前也噴不出水,先用最便宜方案,在蝦皮買對案喷水頭含水管才109元,我自換喷頭而已(一字起子翹起就好),調下噴水角度, 噴水激射大爆發,不禁想起年少時看過影片•••••

2024-12-28 14:00
2012年初teana j32 2.0近19萬公里開始來討錢,依序換了發電機,壓縮機,前左右軸承及李仔串,自換10吋安卓機,又變很好開了....想撐到電動車普及
2024年11月,跑滿10萬公里的全原廠 無事故 2012 TEANA 350XV,年式已高被我送去報廢了。功德圓滿。

入主新款 QX60 暫時沒機會,只好先委屈在ALTIMA這層面,繼續努力討生活。




最後給它認真地跑跑,好好地98吃到飽,留個記念。
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
2017J32路過,簽到一下!
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