不知道我是賣不下去,後來18年要小改款前,舊款新車價錢一台都10幾萬在促銷的50幾萬就買的到了,我的14年去年滿5年是能賣多少?發誓不會在買這牌子的 韓非子 wrote:14年估價不到20是...(恕刪)
老自犬 wrote:這是車商的賣價不是收(恕刪) 流飛飛 wrote:不知道我是賣不下去,...(恕刪) 是賣價沒錯不過2011年都賣近26萬2014年收購不到20萬車商也太狠何況還只跑4萬k而已換成是頭又大就不是這個價了
N牌的二手價就是這麼爛,不過出保固還蠻乾脆的一點都不囉唆品管是真的待加強,換過一隻避震器,壓縮機,冷排,比較奇怪的是2萬多公里竟然要自費換右後來令片後來覺得明明是品質不良竟然消費者買單,之前開M牌的都拖時間說沒問題一過保固馬上問要不要換新的,保養維修價錢也還可以接受 pegasus_hsu wrote:流飛飛 wrote:...(恕刪)
流飛飛 wrote:N牌的二手價就是這麼(恕刪) 說句不中聽的如果不是N牌的二手價低買二手車還真不會考慮N牌...牛頭牌新車大家搶著買不是沒道理雖然有貴一些 但二手價高 流通性也高同樣日系車如果N牌品質不差T牌太多N牌的二手車不失為一個選項個人粗淺看法啦
流飛飛 wrote:你賣的時候就知道了,(恕刪) 除非突然一夜暴富這台車應該會開到報廢為止如果真的一夜暴富再賣的二手價應該也不在意了...其實只有二手車商好低買高賣希望會賣掉不是因為踩到雷認賠殺出...
我目前是2007年款的,是跟親戚買入約一年多,里程數已到31萬公里,使用時機大多是上下班行駛高速公路較多,每次加油大約都落在40~41公升(還沒亮燈就去加),油耗大約每公升12~13,實際行使公里數都落在500公里左右我就會去加油(95無鉛),市區與高速公路比例大約1:5左右吧。剛購入時大約28萬公里,行駛約一年中間除了輪胎更換,其他都按時保養,有的消耗品該換就換,我也同上面網友同樣狀況時速30~40會有頓挫,這好像是雨刷下面有的機構有問題,那個機構好像是負責點火有五個還是四個,因為礙於經費我只換二個就有小改善,比較不會頓挫,各位可以參考看看。至於這款青鳥開起來舒適性還可以沒啥大問題,爬坡還夠力,好好保養我覺得至少還可以開個3年以上啦