高雄朋友的new livina cvt 變速箱，6萬公里時開始打滑，原廠建議8萬在換油，下場是GG (第4頁)

yk-777

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31樓

2019-09-20 17:41

請問樓主對subaru的CVT有研究嗎

fufuchang3470

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樓主

2019-09-20 17:51

yk-777 wrote:
請問樓主對subaru...(恕刪)

跟日產一樣共用jatco 變速箱，你是哪台，森林人嗎？

htpr

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33樓

2019-09-21 17:02

fufuchang3470 wrote:
豐田系統的cvt 為...(恕刪)

謝謝

之前看subaru版好幾個cvt問題，也擔心豐田的會有事。

leo123321a

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34樓

2019-09-23 8:45

請問樓主對於X trail 的CVT8有什麼保養建議嗎？或者對於這顆CVT有什麼設計瑕疵可以意見分享？

fufuchang3470

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樓主

2019-09-23 9:43

leo123321a wrote:
請問樓主對於X trail...(恕刪)

Cvt8，有做4進出加冷排，變速箱油退化較慢，但鐵鋁造成電磁閥塞住失壓一樣，因與cvt7共用一顆電磁閥，很怕髒，再來，cvt 8軸承設計泡在油裡，這點很棒，別擔心。。也有翠兒車主5萬公里就預防性清洗閥體跟電磁閥了，他超顧車的，我附上cvt8閥體的照片給你看，跟cvt7不一樣，有長尾巴。哈

leo123321a

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36樓

2019-09-23 13:29

感謝樓主，如果這樣CVT8建議里程多少清理閥體？假設都順順開不大踩油門
其實原廠的9瓶油換油方式我怕還是會殘留一些髒東西在閥體管路內

fufuchang3470

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樓主

2019-09-23 14:17

leo123321a wrote:
感謝樓主，如果這樣CVT8...(恕刪)

都相同，6萬左右。。這位車主5萬清理時，洗出來的鐵屑量也不少了。。他是15年的，翠兒是5年新車保，他快到期了，所以提早一些清理，因為拆開清必需過保，原廠9瓶循環換油無法清理到閥體，電磁閥，油底殼鐵率網，油底殼磁鐵。。而且髒油的置換率約6成多，整理拆開換cvt8可以到7公升油，快9成。。他清完開起來順而且低速那個頓挫感變超小。供你參考

leo123321a

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38樓

2019-09-23 14:57

感謝樓主另外好奇問一下 Teana J32的變速箱感覺耶很耐用，它的設計比新型的CVT7還要好嗎？

fufuchang3470

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樓主

2019-09-23 15:15

leo123321a wrote:
感謝樓主另外好奇問...(恕刪)

J32使用的變速箱，就是現在翠兒這顆cvt8的上一代變速箱，cvt8是由它改良而來的，但電磁閥不共用，上一代的電磁閥反而耐髒，而且軸承一樣設計泡在變速箱油裡，一樣有冷排散熱，當然妥善率高，16年以前tida turbo 也用這顆J32的變速箱，也有車主顧車，來洗閥體跟電磁閥。。順便貼圖給你看，閥體一樣長尾巴喔。

fufuchang3470

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樓主

2019-09-23 15:18

leo123321a wrote:
感謝樓主另外好奇問...(恕刪)

大家一起研究交流，日產變速箱沒那麼恐怖啦，懂得它的脾氣就好。😂