好看的一台車不過看規格比較表所謂"超視距..."等等的警示配備細看說明指系統預判有危險會警示駕駛人camry/ es250 / mazda 6 的TSS/ LSS+/ i-activesense也有此種系統搭載不太清楚為何比較表將此劃掉...不然本質上是一樣的東西是因為作動方式不一樣嗎?(但應該都是雷達)YT很多測試影片想了解差別在哪裡?
chujy wrote:真的,通風椅需求...(恕刪) 這台車最大敗筆是沒通風座椅,畢竟它是日系車,沒有這個配備很怪!歐洲車沒有還說得過去!另一個敗筆是怎麼不是四驅版呢?給到19吋圈,為何碟盤不加大一點呢?駕駛座的四窗控制鍵,後窗沒全自動讓人不解,都做這麼完美了,為何留下伏筆呢?但它不是不好,只是有些遺憾!後行李箱支桿有提供護罩,這個細節有注意到!跟一樣有BOSE音響系統、搭配19吋圈的馬6比,它完全佔上風,光是動力已經全勝了!馬6再不推出2.5T,恐怕會被打趴!
楽天小猴 wrote:這台車最大敗筆是沒通...(恕刪) 看了看中國東風日產的天籟產品線,也是搭配雙前座加熱座椅以及雙前座電動窗一鍵防夾,應該是產品設計只有這些配置,否則以中國競爭之激烈,應該是全部配備都上了。美規好像也是這種配置。https://www.nissanusa.com/vehicles/cars/altima/features.htmlhttps://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/altima
iosandroid88624 wrote:好看的一台車不過看規格...(恕刪) P-FCW 超視距車輛追撞警示系統(英文直譯是預測性的前方碰撞警示)透過車輛前測雷達感知器監控前車與前前車,當預測到前車與前前車有追撞可能,將立即警示駕駛,為駕駛爭取更多反應時間差別在於多了偵測前方車輛前面的車輛簡稱前前車他牌頂多前車偵測所以比較表上的他牌的FCW才沒劃上-楽天小猴 wrote:這台車最大敗筆是沒通風椅...(恕刪) 不知道是不是高層覺得車會賣得很好還是單純只想留給小改款又或者是逼人直上MAXIMA前後全LED燈和後座車窗一鍵升降、HUD、通風椅等可能配備美國也只有2.5L的才可選配AWD這些配備不意外要等到小改款才有了或者根本不會有...
2013年發表L33 ALTIMA, 而裕日汽車缺選擇缺席,繼續生產世界上NISSAN車系上最後的V6轎車J32。TEANA已經七年的空窗期,太久了。延宕日產中大轎車的進化,而車主也不會轉移去買 LUXGEN S5 , 嚴懂如意算盤打錯了,老顧客等太久。嫌CVT 變速驅動嗎 ? 測試值 0-100KM , 6.4秒 , 以數據為準, 不要自我想像