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【國內新訊】Nissan Leaf預售起跑,接單價150萬元並贈家用AC充電座


JL wrote:

這個廣告里程數值真的會被客訴!
為了電池壽命,很多電動車車主電池電量是控制在20%-80%
也就是說,只用了60%的電量
再以一般車主的經驗值,一度電跑6公里是比較真實的數據。
以這樣來抓
40kwh x 60% x 6km = 144km. Orz
一定要充飽電才能台北新竹來回跑....


我前幾天開i3s台北新竹來回,中間吃飯去公充站補50分鐘,車輛歸還時電量約剩40%,提供參考
SKLau wrote:
Hi 艾薩克
我知道你是拿廠商錢辦事的 笑你也沒用 這不是你的錯。


你的建議我覺得很好,就像我們每回以量化方式測試都會說清楚測試方法,但我非業配寫手,你可能哪裡弄錯了,用不著開口都指著對方收人好處才辦事吧!
我會挑TESLA MODEL 3耶


艾薩克 wrote:
電動車時代來臨,愈...(恕刪)
一堆人說 Model 3, 啊 Model3是有車交嗎?

2016 付訂金的都還沒拿到車,你現在訂,我看交車日大概是2025年
nissan 不意外啊。
不想賣就開這價錢就對了。
Black666888 wrote:
一堆人說 Model...(恕刪)


可是如果是我的話我寧願多等個幾年再來買。畢竟這樣150萬先不論哪時候拿得到車,先論科技配備續航性能通通輸model 3
等賣不掉就會降價清庫存吧?!我猜~
艾薩克 wrote:
本回引進的Leaf採用40kWh鋰電池,最長行駛距離可達311公里
40kWh是短程版的Leaf,其官方的續航距離在美國為150 miles(241km),在英國則為168 miles(270km)。這台灣Nissan所宣稱的311km數字是用什麼黑科技生出來的,耐人尋味。
現在產能上來了,交車快很多了

Black666888 wrote:
一堆人說 Model...(恕刪)
特斯拉最入門的如果在129萬那這台車是......

我的話是選特斯拉
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