冏天了 wrote:
之前回廠我也才在問我...(恕刪)
我失速兩次都是在高速公路超車道～～～
補充我故障里程48932 （4年10個月）
december1974 wrote:
我也是苦主之一，當你...(恕刪)
WHAT332 wrote:
理解車主的痛苦，同...(恕刪)
其實車主們求的是個安心，但是裕隆給的是推託卸責、不願承擔！
使用手冊載明10萬公里需保養變速箱做循環清洗，現場人員也是依照此說詞回覆消費者，且不願幫車主做提前換油的保養動作，結果統計中9成的案例根本連10萬公里都不到，還沒進行過保養，就可以發生變速箱損壞！
向裕隆主管詢問：「車主之車輛依貴公司手冊及技師之建議里程，進行變速箱之保養，卻在高速公路上失速，發生危及車主、乘客及其他安全用路人生命安全的意外，請您告訴我『是車主的錯！』(換來沉默...)，請日本原廠技師告訴我，『是車主的錯！』(還是換來沉默......)，請律師告訴我，『是車主的錯！』(依舊換來沉默.........)。
敷衍著總是說不到交集處，最後拖到公司下班時間了，禮貌性抱歉地說沒有結論的打發了車主...
多數人絕對同意3C、電子及機械零件總有良率、消耗品的問題，但出了問題時，企業就應當有所做為才對。
一個需要『保養』的大部件，是可以連『第一次保養』都不用做，就當作它是『消耗品』，請車主買單17萬元來處理，溝通過程提出折扣優惠15萬元來協商，繼續申訴時，地方主管以權限10萬元來打發消費者，說如果繼續投訴，可能就沒有這麼優惠了！甚至當家人因急需用車，提出7萬元維修費是上限時，反過來加碼說『我們還要加上工資、變速箱油錢等，要算你7萬7千元！』」
這是影片中的主管階層們在現場所謂的有『誠意』......
車主們並不是收藏家，辛辛苦苦花了7、80萬元買了一台千挑萬選的愛車，有為了給家人妻小有安全交通工具的人，也有為了通勤工作、養家餬口的勞工，現在卻怕車子成了不定時炸彈！天天擔心受怕！擔憂親友上路是否會有意外，自己上路也需三不五時盯著轉速表，深怕造成遺憾！
請問這是一家企業的SOP，所以消費者必須沉默地全權承擔負責的問題？還是說總要到意外發生在你我身上時，事後再來追悔懊惱？補償再多又能如何？
普悠瑪號的例子近在眼前，裕隆公司的心態卻依然消極！
後續嘛......歡迎大家就客觀事實提出論點，討論不討戰，老話一句：公道自在人心！
wenyan589 wrote:
所以你們的訴求到底...(恕刪)
看到標題就回文了?
沒關係，我再貼一次給你
Ｐｅｔｅｒ wrote:
車主陳情訴求如下：
1、公佈變速箱故障原因以及調查結果，並透過裕隆日產網站及發佈新聞稿等方式對所有車主及外界公告。
2、變速箱本體終身保固，提供故障車輛免費拖吊至平常保養之保養廠，提供代步車輛或者是交通費補貼。
3、因CVT變速箱故障衍生出的外廠維修之維修金額，需由裕隆集團照維修單據金額補償，乃因裕隆集團只願更換翻新件良品，致車主對於裕隆集團無法信任。
4、如因變速箱造成不可抗力因素，造成生命財產安全，裕隆日產全權負責。
5、如有車主不願再相信裕隆日產所生產之車輛，依市場販售二手車價收回。
6、2013~2019車款變速箱差異在哪?一樣都是JATCO CVT7(JF015E)變速箱，舊款SUPER SENTRA 卻不能使用NEW SENTRA變速箱?而為何大陸軒逸車款一樣的變速箱設定，一樣有嚴重的變速箱問題，卻採用更換成JATCO CVT7(JF020E)寬比速變速箱，也就是目前KICKS所使用之第五代X-CVT變速箱系統?
7、為何變速箱維修紀錄，車主不得調閱留存?車主更換變速箱後，APP維修紀錄上卻完全沒紀錄，甚至只有冷氣健檢，或者當次車輛保養紀錄，內容未提及任何關於變速箱的維修紀錄，且回保養廠調閱都拒絕提供。
我也是2015的車主，車子很少開，目前里程才27xxx左右，希望以後不會遇到變速箱故障啊...
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