ryankevwes wrote:
Livina本身設計上就有許多優勢
而在外觀上不僅有RV的外型設定,加上兩米六的軸距
後座還沒放倒就比很多小休旅車都擁有更大的置物空間
更不用提放倒以後整個置物空間容量超過1,500L,都可以當車床來使用了
再說折價完可以50幾萬成交,現階段市場上應該找不到第二台像Livina一樣設定的車款
當然要安全兼顧空間的選項也不是沒有
多加個五萬其實也可以買到有六安+ESP標配的Tiida
軸距來到兩米七,整體乘坐空間更加舒適,但置物空間相較於Livina就沒有來的表現這麼好
就看消費者的需求是什麼來做選擇上的調整與變化(恕刪)
啊不就好棒棒
中華改款的貨車除了沒有RV的外型設定
有哪一項辦不到?
更不用說貨車都可以選配ESP了, LIVINA呢?
消費者需要的是安全
為什麼一定要在安全跟空間二者之間做個分界?
為什麼想要有空間就一定要犧生安全?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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