對於JNCAP撞測的疑問，有請諸位前輩一起來討論、指教 (第4頁)

bravoooo

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樓主

2017-10-02 12:26

danny750325 wrote:
日產SENTRA 2013...(恕刪)

運將只在意會不會有人上他車
不會在意你們坐得舒不舒服
如果很便宜的小車你們也會上他車，他才不管什麼後座空間、後座出風口

BlueSky5230

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32樓

2017-10-02 13:25

bravoooo wrote:
運將只在意會不會有人上他車
不會在意你們坐得舒不舒服
如果很便宜的小車你們也會上他車，他才不管什麼後座空間、後座出風口

我們不是在討論撞測和安全氣囊的關聯性嗎?

再者，計程車如果乘坐得不舒適，誰會想乘坐?況且，路上很少有小型轎車的計程車吧。

其實計程車費也沒有很便宜。

下一步，政府也該管理計程車的安全配備，2安全氣囊根本保護不到後座乘客。絕大多數搭乘計程車的人，都是坐在後方座位。

summerhawaii

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33樓

2017-10-04 0:54

撞擊測試跟氣囊又沒有太大關聯，撞擊測試是為了測試車體剛性
氣囊多不代表撞測成績就會好，看美國的Altis就知道了

目前台灣現行款Altis是美國16年的版本，有8顆氣囊的配置
在IIHS小面積撞擊還不是只拿了M，所以說氣囊不能左右撞擊測試的成績

BlueSky5230

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34樓

2017-10-04 15:16

summerhawaii wrote:
撞擊測試跟氣囊又沒...(恕刪)

長得不一樣耶，況且，美規跟亞大規不同，再說，您說的是小面積前撞，我在說的是側撞。

artdink0105

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35樓

2017-10-04 16:23

台灣現行款神車....哪來的8顆氣囊

美規,台龜差很大....

summerhawaii wrote:
撞擊測試跟氣囊又沒...(恕刪)

danyshih

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36樓

2017-10-05 2:41

summerhawaii wrote:
在IIHS小面積撞擊還不是只拿了M，所以說氣囊不能左右撞擊測試的成績...(恕刪)

你不知道沒氣簾一定P的嗎？
小面積偏撞是靠氣囊＋氣簾一起接住頭部的

Lemaco

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37樓

2017-10-28 22:11

bravoooo wrote:
這種情況應該不太可...(恕刪)

不見得要另外開模啊，送測車補補貼貼過關，市售車如果不抽測，業者有可能跟著補補貼貼來賣嗎？