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Tiida的底盤駕駛起來有夠糟糕

JJ Ch

JJ Ch
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31樓

2017-06-25 12:09

底盤一樣調教不一樣啊
用的設定也不一樣
板金也不一樣
紮實度就是有差

summer28850 wrote:
常常聽到有人說日系底...(恕刪)

carloszhang
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32樓

2017-06-25 12:10

不做作做不做 wrote:
前陣子因緣際會駕駛到tida(2年內新車)...(恕刪)

說不定原車主之前開過大洞之類已經把避震弄壞了

董鰓康
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33樓

2017-06-25 12:29

不做作做不做 wrote:
前陣子因緣際會駕駛...(恕刪)

80~90開在工業區道路上?

哪家的葉代直接說啦

連圖都沒有就要講人家壞話

cust123456789
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34樓

2017-06-25 12:31

坑坑洞洞開80~90
一般來說這種路段限速應該不會高不到哪裡去 !
再來種路段要開到80~90應該也不容易。

要嘛是道路上的不定時炸彈
要嘛是鍵盤車手

最後個人可以明確的告訴你60萬左右的車
基本上大同小異
Vios. Altos. 妥善率好一些也無趣一些中規中矩

Tiida. Livna 空間好一些. 內裝好一點

Focus. 操控好一些科技新一點安全好一點妥善差很多點

Colt plus ←今年是2017耶兩個世代前的東西拉皮拉皮再買五年. Orz

roadflight
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35樓

2017-06-25 12:50

不做作做不做 wrote:
前陣子因緣際會駕駛...(恕刪)

點點點

點點點

點點點

就你開的TIIDA後避震器壞了

以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog

X-SHOW

X-SHOW
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36樓

2017-06-25 13:03

凌利小貨車真的不錯，
您真的需要換車了！

coffeelover
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37樓

2017-06-25 13:10

Tiida的底盤，有一定水準，可能你開的那台與眾不同
壞了? 或路況太差?
路況太差的馬路，駕駛感受一定不一樣...

早期有人說是歐系底盤(與雷諾clio共用)，可能調教不同，所以調性不同?
但是用高速過坑洞來比較? 太主觀...

laguraseca
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38樓

2017-06-25 13:33

有一句俗諺是這麼形容的：

不會駛船嫌溪彎~

藍天白魚
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39樓

2017-06-25 13:57

個人經驗...3年的Big Tiida
有天夜晚在國道四號開時速100
燈照所及前方突然出現大型保麗龍箱
下意識扭轉方向盤
當下想著慘了沒循跡防滑鐵定失控

感覺到車劇烈甩了兩下
下一秒我已閃過保麗龍箱，跨別車道1/3，保持直線行駛
我不專業，不知道底盤怎樣算好
不過車屁屁甩得過程中車子很快就穩定下來...好險
可能也跟我習慣雙手握方向盤有差(?)

題外話...常跑高速還是還是買有配備循跡防滑的車比較安心安全

hungmaxy

hungmaxy
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40樓

2017-06-25 15:12

cust123456789 wrote:
坑坑洞洞開80~90...(恕刪)

COLT PLUS跟賓士共用平台耶

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