首先XTRAIL 後座 座椅設定比一般休旅車高 晃的程度 你真的要去試一下
我自己坐後面 家人開 我覺得晃 甚至有點暈 但是有些人不覺得晃 整體來說是舒適
再來就是半殘的影音 你可能要習慣一下 導航 行車紀錄器 藍芽這些
然後這台車的優點 就是順順開真的不錯 沒甚麼是第一名 但是每一樣都不差
偶而小熱血還不錯 空間也是同級最大 這也是當時我考慮的原因
至於買2.0就別跟人家甚麼越野了 有越野需求的人 你應該不是拿RAV4出來比
至於我覺得開TIIDA的那個大大 評論很中肯阿
我自己是車主 XTRAIL 隔音很普通 普通到不行
土喪的隔音就超讚 風切聲 跟車室隔音整個很OK
這也是隨便找網友評價都找的到的
XTRAIL 3A是不錯的東西 但是沒到那麼神
白話一點
只是輔助在轉向時 調整各輪的齒比 讓過彎以不至於離心力過大
抑制震動輔助 我覺得我不跑越野 所以感受不大
常常看到XTRAIL 跟 土喪做比較的文章 H大就出來酸土喪
整體而言 我是覺得土喪在操控方面贏XTRAIL
看你的留言 這兩台車你也都沒入手 只試一下就這麼客觀的評論了?
從我以前PO的文章 XTRAIL比較土喪 你就一直酸 我以為你開XTRAIL 結果你說你喜歡的是KUGA
XTRAIL 隔音不好 還有影音穩定性 內裝異音組裝不扎實 等這些在NXTC論壇被詬病到翻掉的缺點 你都絕口不提
只是試駕了一下子 就這麼肯定的推坑?
土喪就是輸在那難坐的的後椅 真的不好坐 如果有載家人 真的要考慮
土喪有很多優點 但是也有缺點
我不會說我的車多好多好 有優點 有缺點就是該講 這樣才客觀
再讓我選一次我應該會考慮CRV5 或是 看看國外已上市17年的XTRAIL有沒有進步
gtovskyo wrote:
我是XTRAIL 2.0的車主
首先XTRAIL 後座 座椅設定比一般休旅車高 晃的程度 你真的要去試一下
我自己坐後面 家人開 我覺得晃 甚至有點暈 但是有些人不覺得晃 整體來說是舒適
再來就是半殘的影音 你可能要習慣一下 導航 行車紀錄器 藍芽這些
然後這台車的優點 就是順順開真的不錯 沒甚麼是第一名 但是每一樣都不差
偶而小熱血還不錯 空間也是同級最大 這也是當時我考慮的原因
至於買2.0就別跟人家甚麼越野了 有越野需求的人 你應該不是拿RAV4出來比
至於我覺得開TIIDA的那個大大 評論很中肯阿
我自己是車主 XTRAIL 隔音很普通 普通到不行
土喪的隔音就超讚 風切聲 跟車室隔音整個很OK
這也是隨便找網友評價都找的到的
XTRAIL 3A是不錯的東西 但是沒到那麼神
白話一點
只是輔助在轉向時 調整各輪的齒比 讓過彎以不至於離心力過大
抑制震動輔助 我覺得我不跑越野 所以感受不大
常常看到XTRAIL 跟 土喪做比較的文章 H大就出來酸土喪
整體而言 我是覺得土喪在操控方面贏XTRAIL
看你的留言 這兩台車你也都沒入手 只試一下就這麼客觀的評論了?
從我以前PO的文章 XTRAIL比較土喪 你就一直酸 我以為你開XTRAIL 結果你說你喜歡的是KUGA
XTRAIL 隔音不好 還有影音穩定性 內裝異音組裝不扎實 等這些在NXTC論壇被詬病到翻掉的缺點 你都絕口不提
只是試駕了一下子 就這麼肯定的推坑?
土喪就是輸在那難坐的的後椅 真的不好坐 如果有載家人 真的要考慮
土喪有很多優點 但是也有缺點
我不會說我的車多好多好 有優點 有缺點就是該講 這樣才客觀
再讓我選一次我應該會考慮CRV5 或是 看看國外已上市17年的XTRAIL有沒有進步
你比較客觀
TUCSON輸在後座真的不好坐,去年改款後去試坐過2次
但最近去有試坐,好像新板的1.6T有改善一點,泡棉有在軟一點
如果後坐不是高大男生,應該還可以接受
還有TUCSON的品牌也是很多人不能接受
這應該是目前最大的缺點
CRV5確實蠻有競爭力
可是外型跟定價就不是每個人都可以接受
小弟真的感激不盡~
每一篇回文我都有認真看,因最近太忙碌,實在抽不出空一一回各位大大
但我每篇回文每個字都有用心讀過 真的萬分感謝!
其實我也知道舒適性這感受很主觀 要自己試乘才知道
但就是想聽聽各位前輩的意見
看大家的意見也如同我就在試駕一般XD
這周末就立馬帶女王去試乘看看 結果如何再來跟各位前輩們報告心得!
P.S. 分享個小趣事
小弟父親知道我最近一直在找車,擔心我忙碌之餘沒空爬文
結果自己幫我爬了很多文
然後分享他自己覺得受用的文章,RAV4 跟 XTRAIL各一篇
好巧不巧...XTRAIL就是分享這一篇..........哈XD
當下差點笑死


也要歸功於各位大大用心回文,讓家父認為這篇回復很有參考價值XDD
hot635241 wrote:
當初我也試駕了土桑,起步的時候確實很有力,但是在高速殺灣的時候因為座椅設定難坐,前座不好座,後座座椅太短,反而無法有足夠的信心高速入彎,出彎預補油門的時候卻渦輪遲滯導致慢半拍,開起來的感受很奇怪,而且實際駕車的時候,不比普通油車來的順心。不過我必須說實話,直線爬坡真的無話可說,畢竟是柴油車,只不過他滴答的引擎聲真的很吵(似乎是柴油車的宿命),而且不平順,假如夜間跑山路的話(當你想要享受開車的靜謐時),那種長期聆聽滴答的聲音著實讓人有些不愉快,隔音的部分我認為極需要加強,但是他確實是唯一百萬以內的柴油車,雖然他的油耗是柴油suv裡面最差的,但是我依然認為還是值得購買的
至於x-trail小弟試駕的感受是,他是均衡中的佼佼者。優異的越野功能,舒適的空間,如果要山路平穩的操控感受,有大cc數的2500引擎,不用煩惱進彎以及出彎的渦輪遲滯感受。但我在這邊實在不推薦這台車,畢竟他沒有一項是第一名的,除非你想當好爸爸,有品味的男友,甚至是好家人,我才會推薦
依照小弟熱血的個性,x-trail是完全不會考慮的
小弟喜歡的是kuga
以上單純是小弟的試駕心得(恕刪)
承教了!
這台車真的是蠻中庸的跟其他廠牌比不會是最好的也不會是最差的。
我覺得動力相當平順在高速公路上開到110再踩油門也是很快就能超車整體來說沒什麼動力不夠的問題,座椅相當大張對於身材比較寬大的人來說坐起來還蠻舒服的,從去年12月交車開到現在沒什麼問題。
缺點的部分我覺得A柱C柱有點太粗死角有點多不過多注意就好,然後避震設定有點太舒適化設定過彎時避震邀壓縮一段不小的行程才會撐住簡單說就是過彎瞬間的側傾有點大會讓駕駛信心有些不足,還有原廠配胎噪音有點大開高速公路大部分噪音我覺得都是輪胎傳來的其他風切聲跟引擎聲我倒覺得還蠻小聲的,最後就是幾乎每個車主詬病的導航,導航有時候引導的邏輯真的很怪明明直走就能到他就偏要叫你左拐右拐不然就是常常帶你走小路有時真的蠻傻眼的。
總結:你如果不想跟路上滿街跑的RAV4、CRV停紅燈就能車聚,又有反韓情節還希望有不錯的安全性跟妥善率,那選這台應該是沒什麼問題。
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