netwu001 wrote:
lcvs1214 wrote:
方向盤重手...(恕刪)
光是這點...第一時間就該意識到發電機掛點
對很多"只會"開車的人來說，
除了看時速表，其它燈號警示是完全無視要幹嘛用的，
發電機壞掉一定會亮燈，還有辦法開到電瓶沒電，
再來怪汽車不好，有些人還抓著來說日產的車不好，
真是笑死人，那上頭有一位PO小鴨1年車而已發電機就掛了，
臉被打的夠不夠腫。
汽車零組件沒有誰家的車壽命會比較長，
因為很多不同廠牌汽車的零組件其實都是同一家生產的，
用不著龜笑鱉沒尾。
我人生買的第一部日產霹靂馬開了十幾年也只磨光過離合器片更換，
其它從沒壞過直到賣掉都頭好壯壯，日產車品質妥善率個人感覺是很好的。
反而我兄長的神A，一樣開十來年，沒幾年原廠開始叫他說要預防性更換，
免的顧路，結果花了好幾萬換了一堆零件，開沒多久還是因為異音一堆，
，結果還是賣掉，白花了。
這時我才了解，原來TOYOTA得妥善率是這樣來的。
現在開的三菱車也10來年了，除了前些日子公里數到了，花2萬做了大保養以外，
也沒花過其它維修費，還是很好開的北高跑，一樣頭好壯壯。
開車人自己要有概念，沒有啥車是開不壞的，說哪牌的車東西組件會比較好那是笑話，所有量產的東西都有不良率，什魔時後壞都沒人敢肯定，這一點不會因為廠牌不同而有所改變。
那我也來罵一下好了
3月12日從南投要回桃園
在國3清水附近
忽然發現煞車燈有點亮
想說車在高速公路上
先開到服務區再看看
結果一進停車場車道
車子就逐漸失去動力了
到後來用滑的道停車區
我老婆是個超神經質的喳某
破口大罵
還說車子不要了
要換車
我就在想
甚麼問題都不知道就不要了
那我豈不是成土豪哥了?
聯絡免費拖吊拖到大甲裕隆服務廠
還好當天還有一位師傅在
電腦一測
無法充電
當然是發電機的問題
後來乾脆連電池一併換新
花了九千多
花錢求平安倒不是問題
可恨的是我 X trial的車發電機竟然也會壞掉
而且竟然才開147k發電機凸輪就壞掉
還專門選禮拜天
大家都沒上班的時候壞掉
你們說
nissan是不是超級可惡?
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