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TIIDA 發動車子時點火不太順,會喘 ! ( 有解答了 )

有一樣你怎麼樣都想不到的東西給你參考→"汽油滤心"
通常車輛在熄火後,內部會保持1磅的壓力讓汽油不會回流到油箱,當這個零件的密封不完全時,就會造成汽油回流至油箱,而導致油管到引擎中間有空隙,所以發動時會比較久或會喘兩下~

cbschun wrote:
有一樣你怎麼樣都想...(恕刪)


這個也是可能因素之一
也有可能是點火系統異常
也有可能是供油系統有問題
總而言之就是樓主可能要每個可能原因都是是看

因為很久之前的確有位朋友的車子
熄火後汽油壓力無法持壓
因此特地做了汽油泵開關
發動前就先打壓力上來再發就正常

供樓主參考參考

一場夢 wrote:
這個也是可能因素之...(恕刪)

恩恩~~感謝各位的建議和指導...小弟現在比較麻煩的一點就是
當我把車子開去車廠的時候車子已經不是在今天第一次發動的情況下
( 也就是說當我把車開去車廠時,我的車子是已經暖過車的狀態 )
去到都很順,沒有什麼明顯的異常,所以我現在就是每次要發動之前
就錄音錄影....給我抓到一次,我就會去車廠給老闆看了...
不然我怕像這種問題不明顯的問題老闆也會跟我說好好的沒事啊....
但是我維修過後的結果一定會來跟各位報告的....
今天天氣很好,小弟開去車廠檢查都說好好的沒事
車廠師傅說可能是當天氣潮濕,濕氣重的時候,倒致電流亂竄
也是有可能的...當天氣好,這個問題都不見了 !!!
小弟只好持續觀察,有後續的發展再跟各位分享囉....
天哪 我以為只有我的車這樣~~我現在的問題 就跟版主的問題一模一樣~~去認識的保養場插通用電腦~~玩全沒有顯事故障碼= =+

就是 啟動馬達的聲音根本正常~~只是要發動的瞬間~~就會噗拉噗拉噗拉 要死不活的 運氣好就發起來 運氣不好 要發個4~5次....

其實 我知道車輛熄火後 都會有一定的壓力在~所以當下我想說 會不會是我的汽油PUMP快掛了 導致汽油回流到油桶 所以我拆了總成起來~~把裡面個那顆馬達換掉.....不過 問題一樣存在~我是不是應該把整個PUMP的總成換掉阿..........=.=

備註:我的電瓶新的~~但還有一個問題是跟著這個問題來的~~就是 我發現~開AC 停紅燈一樣D檔 踩剎車~~那個帶速 有時候會掉到車子有點抖....之前都不會 不管有沒有開AC 帶速都很穩~~這兩個問題是幾乎一起發生的

非常期待樓主維修的結果~因為我目前也抓不到問題~且期間 還有發生過一次 低車速迴轉~車輛整個斷電 導致方向盤幾乎卡住~~但是電力在不到兩秒又馬上恢復=.=

然後今天早上又發生 已經發起來了~轉速大概800~900轉 都很正常 突然間~~熄火=.=

gobey982 wrote:
天哪 我以為只有我...(恕刪)


會是凸輪感知器故障嗎?

chtoyy wrote:
會是凸輪感知器故障...(恕刪)


外面的保養廠 有跟我提到您說得這樣~~但他們也不敢保證 她們總共說了3個sensor 現在根本是沒人感修的狀態=.=

我回原廠 技師只跟我說 我插原廠電腦沒故障碼 還列印數據給我看 叫我再試幾天 我已經整個白眼了= =

gobey982 wrote:
外面的保養廠 有跟...(恕刪)


這個問題最難的就是他是隱性的問題....
所謂的隱性的問題就是沒有表徵...表面上都看起來好好的
完全沒事 ( 尤其是你開到保養廠的時候他就一定好好的,不可能咳一聲來給師傅聽 )
所以目前有師傅建議我,看是否能把車子留在他那邊他毎天發動看看 ( 等於把一天之中的第一次給老闆就對了 )
或是等到已經把問題浮出檯面變成顯性的問題之後再來修了...
但我的情況就很難留車了...因為每天都要用到....所以我最後直到現在也只能等他更明顯一些再回去給師傅看了!!!
但是師副有提到一點就是說....他修過很多台 tiida 啟動不順的問題的經驗來看...多半是 < 點火線圈 > 的問題
但是老闆沒看到問題明顯的異常也不敢把點火線圈直接就跟你換了再跟你收錢,因為啟動車子會牽扯到的原件也不少...
( 啟動馬達、氣油幫浦、點火線圈、火星塞、電瓶、發電機......等等 ) 不可能全換來治病 ( 如果我爸是郭台銘就可以 )
所以我目前的情況就是遇到一次就算了~~我也錄音錄影了~~但是我發現那個影片檔拿到網路上給各位聽~~除非你家音響
是百萬等級連呼吸聲都可以聽到很仔細的.....不然我看也很難聽到那個(喘),只有自己天天開車的人才會知道 !
所以小弟就是只好再忍忍....等他喘到不行,還沒變癌症之前再去檢查囉....
你說的難發動是有氣無力的感覺嗎?如果是,那就是電瓶和啟動馬達有問題,你的電瓶壽命剩67 %,建議提早更換,因為有5成的機率,在3個月內會壞掉,而此時再加上啟動馬達效能差,就很容易出現你說的狀況
車輛發動時分為啟動狀態和運轉狀態。

啟動馬達啟動時能順力不停的搖轉引擎,那啟動是正常的,這個狀態任何的卡住後或卡住或明顯感覺比較無力的繼續搖轉引擎,電瓶和啟動馬達要注意。

引擎啟動順暢但難以讓引擎正常運轉,這需要考慮到冷車後油壓殘壓的保持。

汽油幫浦裡面有單向閥以保持永久殘壓,殘壓歸0就容易出現隔天第一次啟動順利但發不起來,需要發動第二次以上車子才開始運轉。




車輛正常行駛如果超過20萬就要注意汽油慮清器和幫浦老化的問題。

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