lawrence570430 wrote:
所有新車介紹，都是...(恕刪)
妥善率的需求超越安全性的需求？？？
當你連命都沒了的時候還談什麼妥善率
頂多就是有些部分沒說而已
日產的部分說真的
只要納智捷還繼續像現在這樣苟延殘喘得存在的一天
裕隆依然會繼續這樣搞爛日產跟三菱
不然萬一自己手上的日產跟三菱都賣得好，那納智捷還賣個屁?
至於日產跟三菱會不會像本田那麼狠
直接解約自己搞個台苯自己賺，我就不知道了
畢竟一來車測中心握在裕隆手上
更別提自己搞國產的成本(買地、設廠、請人工、後勤...)也很可觀
不然台苯國產車的品質也不會一天到晚被人攻擊
甚至產能也非常有限(在台灣可以代表本田的Civic就這樣被犧牲了)
何況日產跟三菱也是商人，都有人代理了
自己只要負責收錢，供料也可以再賺一筆
躺者都可以賺到，就像網路遊戲一樣，代理做得再差又如何
原廠只管能不能收到他們要從代理收取的錢
至於價格，嘉偉哥自己都說過
若我有錢我當然也是要衝頂規...
萬一是沒錢衝就勢必要作出取捨
雖然60~70萬是競爭很烈的價格帶
但60萬以下能有多少車可以選?
除非放棄開四輪，去騎二輪的
那怕是衝去買了大型重機(紅&黃牌)
只要選擇的車款不要太誇張
通常還有多出來的錢買人身安全部品(笑...
p.s:僅限單人通勤上下班用的話拉
內文搜尋
從 APP 打開
X