我喜歡他的大空間和他的50公升大油箱,我通常滿載4個人從台北去玉山單攻當日來回,有時下山已經過了台21開放的時間,必須繞阿里山公路,那裏只有一個加油站,錯過了就沒了,但踢打即使錯過剛剛好從嘉義交流道上去還可以到休息站加油,這就是我沒買小Y和FIT的理由 況且爬了一天山還要開車回台北,小Y和FIT的座椅實在不優 所以最後選擇踢打 依需要而選是我們這個預算內所能做的如果有錢 我也想買好的 或者是乾脆請人開小巴來載就好了
mykukoc wrote:坦白說,強調安全的...(恕刪) 這樣的說法不能苟同,加了安全配備就反應在車價上,表示這種車商不求長進只求錢進,人家安全配備全上就有比它便宜了不是嗎!我也不把馬路當賽道,但是多一兩道安全防護不就多一分保障,也保護自己在車上的家人不是很好,不是大家應該要追求的嗎?為何要停留在過去沒有安全意識的觀念呢?我也不常上高速公路,但只要一上去就要保佑自己不要遇到車子失控的突發狀況。(特別是雨天)
非常意外回文Nissan迷對tida的執著難怪日產敢開到91萬的盤價從回文看過來 tida車主強調 空間大 好開 影音好空間大 好開? 神A V Y 及city fit 是輸多少說影音好的 外面音響店一堆 你想邊開車看電視 螢幕要多大有多大個人認為價格都開到91萬了 真心推薦不如買神A不管保養 二手 空間 配備 好開絕不輸Tida但說歸說... 下個月tida銷售出來又要賣翻打酸酸的臉了...