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小改款TIIDA


開勳開 wrote:
沒巡跡是不可能的,...(恕刪)


法規生效後新車上市才需符合法律規範,今年上市起碼可以賣到
下次改款才需要加上ESP以符合法令.
多少人看中"後座空間好大"就買單
所以銷售量名列前茅
是真的不知小車要有大空間,一定是截長補短而來的嗎?
後座空間已直逼後檔,緩衝區那麼小根本就像坐在5+2第三排一樣危險...
那種鬼配備+1.6na賣個55萬還差不多吧
都2017年了,
嚴先生的旗下的每一個牌子還是這付鳥樣~

1年後小改,
改燈,改影音,改輪圈...

1+1年後改特仕車款,
又改燈,又改影音,又改輪圈

1+1+1年後改安全配備
可能再改燈,可能又再改影音,依舊可能又再次改輪圈 + 半套安全配備 = 無離霹靂享樂完美安全版


格調很LOW~
太慘的安全配備,那Nissan車該說掰了,不在看,mazda,suzuki和subrazu都好很多
其實不止 Nissan 一家強調影音或外觀。

大家

不願意紮紮實實的提升車子安全性,增加駕駛反應時的幫助,不在乎進一步維護社會大眾公共安全。

反而愛做表面工夫,只追求利潤,結果可能更加分散駕駛注意力,緊急反應更慢或失控而出狀況。

TIIDA會不會穩坐安全配備最陽春車款指標之一
就等實車發表來驗證了
Tiida現在的規格都能賣到前3~5名,
既然消費者那麼捧場買單了,
裕隆怎麼可能給你更好的主被動安全。
繼續用利潤最兇的影音配備來唬弄消費者,
這就是裕隆的商道啊!

姑蘇城外~含三次 wrote:
如果期待安全性的
那可能會很失望
全車系還是2氣囊
沒巡跡防滑跟車身動態穩定系統...(恕刪)


全台灣最不注重安全性的車廠不是叫假的
不要買就好了...不要傻傻去買這種不注重人的車
這叫做逆向操作嗎

看得我一頭霧水
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