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Cefiro 2000, 請問發動問題,電瓶/啟動馬達都換了,還是發不動。

ppx228大,看你的發文我推測你是一上車,鑰匙一插進去就直接馬上轉鑰匙來發動。

我建議你的發動習慣要改一下比較好,先轉開電門,然後會看到儀表板上三四個燈會亮起來,

仔細聽一下,會有一點微微的馬達運轉聲,那是汽油幫浦在運作,

你可以停個3-4秒後再來發動。

你的情況是轉電門要啟動時會完全沒反應,CEFIRO會這樣發不動有好幾種原因,

我以我遇過的狀況來做經驗分享。

1.電瓶沒電,用三用電表量一下就知道是否是這個原因。
2.凸輪軸感應不良,插偵測電腦會顯示凸輪軸故障。
3.防盜晶片感應不良,儀表板上會有一個燈號一直閃爍。
4.啟動馬達故障,一個人用一根長棍子或長螺絲起子一直敲擊啟動馬達,然後另一個人同時發動就能啟動。
以上,所以你首先找的車廠居然用是猜的說啟動馬達故障,實在很不專業,建議你換一家或是去原廠檢查,
查出真正原因。

zuk331 wrote:
以SENTRA來說發電機要故障前儀表板會有以SENTRA來說發電機要故障前儀表板會有電池圖示亮起起


儀表板會有電池圖示故障燈亮起,都是發電機有問題跟電瓶沒關係。
發電機發電不良或是過量燈都會亮,但是發電機或電瓶的問題用三用電表都可以檢測出來。

lee20020309 wrote:
個人覺的是P檔,檔位...(恕刪)

檔位異常也有可能在發動時完全沒反應,但樓主若沒有把排檔桿前後稍微動個幾下,只是要等個幾秒鐘就能發動的話,
那應該跟它沒關係。
早年我的 Cerfiro 也有跟你有雷同的問題 ,當時師傅是檢查 電瓶.分電盤.啟動碼達.汽油幫浦.都正常!
後來在駕駛座的油門附近摸一摸就好了,說是有一條線接觸不良弄一弄就好了,不用錢!
隔年友人的Cerfiro 一樣的問題壞在公司,一樣是那條線弄一弄就好了,師傅車馬費200元
師傅說這是這型車的小通病,不知你的狀況是否有跟我一樣,希望能幫到你!
老車分電盤潮濕也會發動不起來!
5年壞發電機頻率會不會太高?
我以為這種東西20萬公里壞一次才正常

zuk331 wrote:
平均每5年或5萬公里我的車都會壞一次發電機.
oris0032 wrote:
早年我的 Cerfiro...(恕刪)


CEFIRO是V6引擎有六汽門使用六隻活星塞跟六支考爾,沒有分電盤。

沒有的東西要怎麼檢查?

另外我搜尋過了,只有CEFIRO沒有Cerfiro這個型號的車,

應該只是oris0032大單純的筆誤,多打了一個字母。

還是最早期的CEFIRO並非V6引擎,但有在台販售嗎?

這我就不清楚了。
更正 上述錯誤

CEFIRO 是 96 年底之後吧 才有的

臺灣 CEFIRO A32 只有 V6 2.0 , V6 3.0

有四氣缸的是 TEANA
第一代 2.0 QR20DE
第二代 M20DE 和 Sylphy bluebird 一樣的

第三代 TEANA 2.0 也 是MR20DE 4汽缸
可能我咖壞運.
1998年出廠開到去年.
總里程26萬多.
每年平均保養+維修算起來不超過5000.
應該還好.
oris0032 wrote:
早年我的 Cerfiro 也有跟你有雷同的問題 ,當時師傅是檢查 電瓶.分電盤.啟動碼達.汽油幫浦.都正常!

您的車型應該是「CEDRIC」裕隆勝利,才有分電盤

zuk331 wrote:
可能我咖壞運.1998...(恕刪)


無言
這樣算壞運...這是反了吧
我家的上個月報廢40多萬公里
曾經差點被修到要換引擎...
但是說真的CEFIRO是台好車,除了吃油像喝水之外

愛情抗生素 wrote:
無言這樣算壞運.....(恕刪)


40萬公里很厲害了.
我覺得修車或是保養時.
跟在旁邊監工.
比較了解自己的車況.
如果零件需要更換.
也可以請師父解說.
把錢花在刀口上.



請善用原廠資源,回去檢修会先報價,你可以知道問題点和價錢,在決定修不修!
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