Big Tiida Turbo (第4頁)

panrenchieh

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樓主

2015-12-14 22:08

謝謝各位大大的熱心回覆與建議 , 小弟都收到了 . 因時間的關係 , 小弟就不一一道謝了 .
謝謝大家 ~~~

a0932382598

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32樓

2015-12-14 22:12

dps1213 wrote:
2.0的車100以上...(恕刪)

這位大哥的2.0，應該可以抓很多路面上的turbo性能車唷,嘻嘻

lung75123

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33樓

2015-12-14 22:31

版大您好:
我是現任BTT車主,向你說說我開了一年的感想:
底盤買來個人覺得要做一定程度的強化.原廠影音功能不好(無藍芽.aux in.原廠配的喇叭很爛).
turbo lag較明顯(受CVT變速箱影響)
馬力大.空間足.CC數小好養.4氣囊.VAS.(安全不是最好.但也不是最差).以一台80萬左右的國產車其實我認為算可接受.

panrenchieh

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樓主

2015-12-15 13:05

謝謝您的分享 ~~
原廠影音部分我會再留意一下 , 謝謝 ~~

lung75123 wrote:
版大您好:我是現任BTT...原廠影音功能不好(無藍芽.aux in.原廠配的喇叭很爛).(恕刪)

wyuc4312

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35樓

2015-12-16 10:55

2013年左右上市到現在

等了好久好像都還沒有要"小改款"消息出來

gtr86x

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36樓

2015-12-18 8:30

補足六氣囊，然後底盤懸吊稍微性能化調教一下，就很好用囉

945368

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37樓

2015-12-18 16:27

gtr86x wrote:
補足六氣囊，然後底...(恕刪)

補足氣簾是真的，還有莫名其妙被拔掉的定速、中央頭枕、中央安全帶麻煩也裝回去，畢竟後座是可以坐三個人的。但改懸掛敝人不以為然，因為：

1.跟NA版相較避震已經比較運動化，底盤不算太差。

2.這種車身設定本來就不是用來逞兇鬥狠的，怎麼改也比不過那些天生低重心車種，但舒適的特性反倒被犧牲了！

3.CVT的油門反應比較慢，彎道上真的玩不起來(這點我倒不太確定，因為T版的駕駛經驗太短，如果T版的CVT性能不同請不吝指正)。

pgkk330

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38樓

2016-01-05 12:12

945368 wrote:
補足氣簾是真的，還...(恕刪)

1. 氣簾補足
2. 定速還回來
3. 維持原售價

馬上訂車

忘記者呼吸

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39樓

2016-01-06 18:16

沒有一部車是完美的
但是就動力性能而言BIG TIIDA渦輪真的是CP值最高的

alichen911

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40樓

2016-01-08 16:46

動力真的已經足夠,內裝也OK,後座空間超優,油耗渦輪車算省的,比我先前2.0NA省,操控如果無法滿足,可以換避震加防傾桿,外觀請加大包尾翼,以上個人使用半年心得