國情不同,車種也不同,賣得最好是省油小車大家庭的需求,重視機能且喜歡容量大一點的實際看看日本的總銷售排行吧2015年 6-9月順位 ブランド通称名 ブランド名 台数6 ヴォクシー トヨタ 42,235 =>Toyota VOXY 七人座9 ステップワゴン ホンダ 33,246 =>Hodan Stepwgn 七人座11 ヴェゼル ホンダ 31,843 =>Honda VEZEL15 エクストレイル 日産 28,697 =>Xtrial17 アルファード トヨタ 24,905 =>Toyota Alphard 七人座minivan24 CX-3 マツダ 17,381有興趣去日本官網看看人家的造車工藝,不僅僅是省油跟安全,機能利用有很講究不過台灣人應該對於這特異的外型,接受度不高如果沒有意外,今年日本SUV有可能是Honda VEZEL蟬聯冠軍,比駝背的CRV好看多了
RAV4 個人認為真的沒有比較好看看他們在自己國家的銷售情況...雖然是上半年只是和泰在台灣的行銷策略成功(後勤保養低廉,抓到台灣人貪小便宜的心態)讓台灣人把該品牌當成神一樣崇拜弄一個百萬內7安更是好評如潮(雖然還沒開賣)別鬧了,那是台灣人在本土代理商的行銷策略下餓太久了看到人家端好料的就直接叫人家阿爸了!6安7安不放上去在別的國家根本不用賣了,不然我看他們大概也不會放2安能賣得嚇嚇叫也只有台灣而已....該車好不好..看看他們國家的消費者反應就知道
因為台灣人看到TOYOTA就很容易滿足啊,低成本的RAV4都要賣翻了,何必賣這麼高成本的HARRIER?何況消費力不同,台灣人看T牌主要是看價格超值與保養簡單,日本人看T牌是看品質與安全,客群不同賣的車款當然不同啊!
Alen Hsu wrote:看到這個數據,確實很驚訝RAV4不是神車嗎? 怎麼被打趴? 少填一位數吧? 前面有人已經解釋過了,RAV4在日本現在已經幾乎被Toyota放棄了,所以根本沒賣幾台.問題是RAV4在美國賣得很好,在歐洲也不至於像日本賣得這麼差,所以台灣的車市比較接近歐美,比較不像日本車市.CRV也是,在日本可能很多日本人還搞不清楚它是什麼樣的車子,但它卻是全球銷路數一數二的SUV!