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日產商用車配備BREMBO四輪通風碟，但轎車休旅車卻前碟後鼓?!

teamcdpc

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31樓

2007-12-06 16:27

liquidgroove990 wrote:
其實鼓煞的制動力要比...(恕刪)

專家級的言論

難怪大貨車大型車

都用鼓煞

如果用碟煞一定要裝超大的.

jesse731004
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32樓

2007-12-23 17:14

但是說真的我覺得"某些"配備四輪碟煞的車煞車也沒有想像中精準所以我不覺得前碟後鼓的設計有多差

murphy0615
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33樓

2007-12-24 17:31

藍色機械人 wrote:
這點不一定，因為我自己的車手剎車就不是鼓式。(恕刪)

有些車種的確是四碟+後鼓煞式手煞車（實際上是用腳踩的手煞車）
ex: 賓士W124的E系列
在後碟還可以看到一個鼓煞，所以買來令片要註明一下，是碟煞還是鼓煞沒了
原廠輪徑應該在15吋，不算大
所以ABS跟手煞車力道都兼具了，不是辦不到而是錢錢錢啊～

我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

maxgochien
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34樓

2011-06-28 11:33

載重車大多是以前碟後鼓為主.因為,鼓煞的制動力較強,碟煞是反應較快,但至動力較差.現在,有些商用車強調轎車配備,所以,用四輪碟煞來增加賣點.但是滿载超載時,4碟是否煞的住.我的經驗是全碟踩下去,煞車馬上咬住輪胎,但距離要完全停止較長.反之前碟後鼓踩下去時,力道出現稍慢,但至動力強距離短.以上經驗都是滿載超載時的賣命經驗.

小嘉3

小嘉3
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35樓

2011-06-29 18:50

punto1023 wrote:
重點是不管是碟煞還是...(恕刪)

中肯

碟煞不是萬能的.....

鼓煞也未必一定爛......

鼓煞好處就是耐用而且反應能力快....

商用車會4輪碟煞是因為要載重

你一台一般轎車會載到600KG以上?......

賽車跑車 4輪碟煞很合理

因為要煞的精準而且高速下feel就差很多

代價是什麼? 答案是每8萬公里要換一次碟盤!

Teana會四輪碟煞是因為車重

不過我眞的想不透裕隆為什麼要把SERENA 2.5後倫偷成鼓煞

SERENA 2.5車重1500多KG　如果再加上全車滿載　破2噸是有可能的事

所以SERENA 2.5說實在真的不適合買...有點危險....

當初看到是鼓煞還以為我看錯了...

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