• 4

Sentra hv 爬坡、高速爬坡極其無力


silentcat wrote:
原來大家跑山上都有...(恕刪)

由平地帶密封的零食上合歡山, 包裝會膨脹; 那是壓力的變化.

油箱也是如此, 上山後油箱壓力比外面大, 油氣就會由碳罐或油箱蓋洩露出來; 這是正常的現象.
比你的HV還老的1.6國產四缸車
三義,OD按下去,油門狠狠踩,轉速直超4000轉,
清清積碳,也不錯。
如果常要跑林口與三義,
自己是建議用全合成的高級油品吧,
X-30, 40 , 50都無所謂,重點是全合成。
礦物油第一次好用,之後過3000KM就拉不大上去了,lag很厲害。

不過,Xw-30比較適用在冬天,老車夏天用Xw-50真的比較有差,
在高速公路不休息超過150KM感覺就相當明顯。一個會軟,一個依舊堅挺。

husienyu wrote:
依小弟的認知一般房...(恕刪)


SCRV 2.4 1檔斷油可以到80KM...2檔斷油130KM XD...

ak007610005399 wrote:
家裡1999年sentra...(恕刪)


ATF多久沒換了...

停路邊早晚濕氣重機油更快下課...

ATF除了潤滑還負責傳遞動力...ATF很難變黑不代表液壓不會減低

半年一萬換一次ATF剛好而已
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
我家還有1993 Sentra 331,已跑40萬公里,林口爬坡道100-110還是輕鬆可達,不過我的是手排啦 XD

ak007610005399 wrote:
家裡1999年sentra...(恕刪)


如果可以,建議你試試看
車子開到之前泰山收費站位置的時候就關掉OD
採油門道轉速表4000
如果可以踩到4000那應該就是正常
如果真的只能3000-70km/h
你可以加入臉書的sentra club問問晴天(凱順汽車)
他是修理仙特拉的行家
1600CC引擎的馬力大約是110匹差不多就是這樣子.
你有機會開到1800CC,馬力是140匹,就什麼問題都沒有了
本人從1500CC->1600CC->1800CC 心得是以後都只想開1800CC以上的車.
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?