我覺得這年頭慣老闆還真的蠻多的...
只不過，車商也私下透露，台灣人買車往往重視「影音設備」甚於「安全配備」，車要賣得好，只要把DVD列為標準配備、加上天窗、HID大燈，對於潛在車主的吸引力，遠比6顆氣囊、ESP、循跡防滑控制系統來得大，安全配備裝得再多，銷量一樣是起不來，最後只能跟風裝消費者看得到、摸得到的「影音設備」。
車商建議，要車廠把消費者安全擺在第一位，消費者自己要自覺，尤其在同一車款，安全配備卻「海外版」、「國內版」差很大時，就應該質疑車商為了賺錢，而「偷很大」。
以目前市面上主要幾款SUV為例，包括NISSAN的X-TRAIL、福特(FORD)的KUGA、納智捷(LUXGEN)的U6、U7，速霸陸(SUBARU)的Forest及HONDA的CR-V，已經把ESP列為全車系的標準配備，就是把車主的安全擺在第一位的具體作為。
但是，卻還是有幾款熱賣的車型，ESP是「頂級車款限定」，例如銷量居冠的豐田(TOYOTA)的RAV4，在5款車型中，僅2.5G及2.5 AWD才有ESP，其他車型的車主就算想自費安裝也沒有辦法。
此外，包括三菱(Mitsubishi)的OUTLANDER、納智捷的M7、現代(HYUNDAI)的ix-35在入門款也都對ESP的配備付之闕如。
看來除非台灣用車觀念改變，才能讓車商重視安全這一塊。
基本上裕日的國產車 TEANA , LIVINA , S SENTRA , X-TRAIL , BIG TIIDA , MARCH 都應該同時能出現
幾間營業門市辦得到 ？
30億用來買樓面 加蓋樓層 ， 擴大營業廳 比較實際。
更重要的是 ， 擴充完整的產品線
(a)把旗下車款裝回去 VDC 系統 ， 免得規格輸人家
例如 : TIIDA , S SENTRA , LIVINA 之類
(b)X-TRAIL 加裝 7 人座 ， 國外的 X-TRAIL 就有7人座 ， 為何臺灣的就不放 ， 不用心嘛 ！ 故意讓利給別廠 。
(c)把 S SENTRA , TIIDA , LIVINA 後保險桿加入後防撞鋼樑 ， 網上有做功課的人， 都在嫌棄 ， 損失了客人
而且臺灣的車主 只想蠅頭小利 ， 討 DVD 廣角後視鏡 隔熱紙 行車記錄器 之類 ， 這種賠錢的免費品， 業務員就給廉價等級的 ， 造成品質不良的誤會 。
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