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X-Trail 首月累積接單2,000張, 關於產能與品質問題...

三個月很多問題還不一定修的好

應該很多問題都是要修模 平日周休要修模比較困難....

不管任何車款至少也要半年到一年

會比較保險
裕隆三義工廠的產能 , 應該在年產量 15萬台以上吧 !

當年政府要找人合資蓋 20萬輛大汽車廠 , 裕隆說 用不著另外蓋廠 , 他就有這個產能

那已經是 30年前的事情了
三義組裝廠 不是只有要做 NISSAN 還要做 納智傑車系 擔心的話等半年 車友PO心得文在下手~~
sam21218 wrote:
同意+1我就是觀望...(恕刪)

shum888 wrote:
Nissan的第一...(恕刪)

這是確定的嗎?還是只是銷售的術語呢?因為之前有去看車也是有業代跟我這樣說,可是我打開引擎蓋看,也沒看到mij的料件阿...

ARCHERCHU wrote:這是確定的嗎?還是只是銷售的術語呢?因為之前有去看車也是有業代跟我這樣說,可是我打開引擎蓋看,也沒看到mij的料件阿...


有些零件是放在裡面的,如空調,第二三批以後,就會用"永彰"的空調。當初Cefiro和super sentra第一批都還是用日本零件,來降低組裝風險。當然,沒風險的輪胎就直接用了。

shum888 wrote:
有些零件是放在裡面...(恕刪)

是喔~那想問大大要怎麼知道自己交的車是第一批還是後續幾批呢?今天去試乘了2.0,雖然稱不上猛,但講實在的,以用來給太太、老爸載小孩來說還真的夠用~組裝品質也沒有像七零八落的,還ok~底盤確實不錯~有心動到~只是在猶豫是不是要年底再買優惠比較大~哈哈
很奇怪。大陸版2.0。是150匹。 2.5是186匹。為什麼到台灣就縮水了。
很正常啊 大陸也有自動殺停與自動停車~
到台灣都被拔掉了~
他沒有自動剎停。可是有自動停車 我在大陸是開這一輛車其實還好啦。
我想在台灣也想換成這一輛 不知後續引擎是否可以調節
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