JCC. wrote:(恕刪)...感覺這就是為第三世界做的俗又大碗的車但是對台灣人的品味來說 好像質感就差那麼一些...(恕刪) LIVINA之前似乎就只有在中國賣而以…所以當然就…中國市場最喜歡的就是帳面功能多然後便宜…
今天一大早, 吃完早餐, 正好NISSAN展示間在隔壁.就跟老婆一起去看車囉! 才發現今天才上市我們好像是第二組人去看車的.由於, 正需要換一部七人座的Mini Van, 所以只鎖定7人座的.看後的感覺是, 有點像 Mazda Premacy 的Size.這個第三排, 真的給小朋友坐的, 樓上有人說"頂天立地", 真是夠貼切的!我的身高172, 必須縮著脖子, 且膝蓋已頂到第二排座椅背我想這種Size的7人座車, 應該會賣不好.(Mazda 由 Premacy 進化到 Mazda 5, Size已放大不少.今年日規小改款, 又將Mazda 5 車長加長一些~)5人座的倒是實用些, 因便宜的價錢, 可以買到大空間,對於一家四口的小家庭出遊, 倒是蠻實用的!!
想買一台便宜可以載自行車的車子,看來Grand Livina應該是夠深了吧?童車快拆前輸,加二台小折應該可以順著車身方向並排三台且不必放倒第二排. 至於配備,個人是覺得基本功能夠用又有二顆氣球應該是不錯了.我也不想變成電子花車. 但再來要看操控性及靜肅性如何.不知什麼時候可以開始試乘?
stan_ccv wrote:今天一大早, 吃完早...(恕刪) MAV/Premacy賣不好是因為排氣量的關係吧初期1.8L是1840cc,要繳和2.0一樣的稅金後期改2.0已時不我予,其實這類5+2的後座除了Savrin外,其他都是成人不宜,這時G.Livina賦稅優勢就顯現出來了(而且還比對手車短了近20cm)
stan_ccv wrote:正需要換一部七人座的Mini Van, 所以只鎖定7人座的.看後的感覺是, 有點像 Mazda Premacy 的Size.這個第三排, 真的給小朋友坐的, 樓上有人說"頂天立地", 真是夠貼切的! 要買這種等級的7人座,應該要有正確的認知車長4.6以內的7人座,主要客群是成員4~5人小家庭,第三排通常是臨時應急或短程使用(如載同事去吃飯或全家跟岳父母吃飯時用),所以也不用太在意第三排的大小,坐滿7人時,第二排的人也不會這麼貪心,會自動把座椅往前移些如果家人成員多又都是手長腳長的,直上MPV,PREVIA等級的車吧!
為何都沒有第2 3排冷氣出口別拿車小 說不須要 .. 台灣夏天很熱 ..車內至少 > 60度一上車就算開窗天窗都要很久才會降溫如果多第2 3 排出風口不是可以加速降溫嗎 ?這類車已經把行李箱包進來空間比房車大多 .也別說冷氣夠冷(開最大風速很吵..) ..大熱天下要多久時間 才能降溫 ??後面多一個出風口至少可讓後面涼點grandlivian 只靠前面那格吹 和wish 一樣 是沒有任何用最好第2 排多個12v 再買車送電扇馬5 IMAX 也沒第2排冷氣出口 .. 但是 savrin carens zafira都有
taiwan2008 wrote:為何都沒有第2 3排...(恕刪) 其實各位消費者想要的,車廠不是沒有想過!~~其實若是像 savrin carens zafira 多個後排空調系統!~~勢必要增加一組空調壓縮機!~~若是增加~~絕對會影響到相關油耗表現!~~~其實也讓車廠兩難的!~~~要如何取捨就看消費者自己去衡量摟!~~~