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對嚴董的呼籲

佔著茅坑不拉屎

都被玩爛幾個品牌了

交出雷諾 twingo scenic espace.....

你不玩別人要玩耶 知不知道 !!可惡的人
嚴蕫家的汽車業讓它倒一倒
順便降低一下保護關稅
人人有便宜進口車開
一百二十萬上下的裕隆車跟一百二十萬上下的進口雙B 你想選那一種?
原本的協力廠商全部轉作高級進口車零件跟服務,台灣汽車產業全面升級,競爭力提升

不要再保護扶不起的產業了,OK?
我也呆了 跟人家一樣回文


台灣有哪家車廠有企業責任 和 良心的?

EPS最重要吧!

品質如何先不說

能夠把安全配備安裝在一般車子上的 也就是銷售最大宗的 1600-1800cc上的

有哪一家?

好像韓國"現代"那部E車有裝到六安 但是銷售量也不是很好

每個月銷售量超過人家整個車廠銷售總量的ALTIS最頂規的 氣囊又是幾顆 兩顆!!!!!!!!!!!!!!!!


聽說這些年 對岸的汽車製造突飛猛進 價格合宜 安全配備齊全

貨貿若通過 有助於直接從對岸買車透過三通 直接開回台灣嗎?



商人一切 都為錢 不要苛責嚴董了

連豬肉貨源降價 攤販還是不降 奶粉商也打死不降 各種攤販不降

全聯社裡的日貨 也都沒降價

全聯社裡的包裝米 大部分 一公斤都飆到接近一百元了


一切都是向錢看...............









barbielinda wrote:
日產的燈具設計還好 ...(恕刪)

後霧燈的設計是沒問題的.有跟煞車燈同步嗎?那都是駕駛人的問題…有那台車開了不會刺眼的…不刺眼的話設計才有問題
我開車20多年,
也開過幾種不同廠牌的車,
以平價車來看,
T牌神車,引擎真的沒話說。

納智捷要把車買好,
重點如下:
第一是引擎,第二是變速箱。

至於內裝、外表和服務(維修),
是要建立口碑的。

納智捷搞手排車,真是跳火坑。
車價又不親切,
一樣的價格,
大概只有政府機關公務車會買。


只能鼓勵納智捷,
加強引擎及後勤,
不要讓吳舜文老董在天之靈哭泣。

只能唉
Sentra只會去搞甚麼外觀特式版
動態穩定系統就是不給
怎樣
頂級最多就是4顆球(多2顆小小的前座側氣囊)
怎樣
誰管你後座毫無防護~還是叫它家庭房車
怎樣
對岸的Altis可以安全配備全上(還有氣簾呢)
台灣2顆球照樣賣到翻過去
業代大拉拉還說嫌不安全的話那是駕駛本身的問題
給你100顆球也沒用
似是而非的繆論
台灣人也樂得接受
最好是你不撞人~~別人也不會來撞你

台灣市場不夠大 競爭也不夠激烈
奢望企業自身良知來改善安全無異是緣木求魚
主要還是要靠政府當領頭羊
對岸都已經有公開撞擊測試制度
讓消費者自己選擇
台灣呢
~~無能~~
結案

阿王兄 wrote:
裕隆X-TRAIL的...(恕刪)


講那麼多..相信我.鹽董連看都不會看
就算部屬跟他說.他也懶得理!!
這裡是 NISSAN 論壇版面

納智捷的事情 與 裕隆日產 的汽車,沒有瓜葛 , 只有納智捷搭乘人家一些便車

以及 網路上謠傳的 要日產讓利 之說

為何 X-TRAIL 不快一點上市
為何 MPV 產品都沒有 ? 堂堂日本第二大車廠 ,做不出來嗎 ?

納智捷的主力產品是
M7 , U7
我只覺得納廠要賣高價我沒意見,但是要整天以愛台灣就要支持本土品牌這種說詞來推銷、酸別人的話,至少全車系標配完整主被動安全配備,and不能比國外貴,那我就沒話說了。

而不是打著愛國口號,酸買它牌車主之餘,給台灣車主的安全備配卻比國外差..很多,價格卻又沒比較便宜 那就沒資格喊支持他=愛國
要2顆氣囊的汽車變少數,只有消費者不買單才有可能,
台灣的問題在於,一顆氣囊加1萬好了,不買單的還是大多數,
2顆氣囊的車子最好賣啦!

不是車商無良,是消費者 無知 跟 口袋摳摳 不爭氣,省下幾萬塊,有車開就好,
6氣囊車子的銷售量能看嗎?
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