waynetrp01 wrote:之前看到一篇報導是比...(恕刪) 大大說的是這一篇嗎?國內車廠何時才會自發性的所有全車系標配車身穩定系統(ESC)呢?nissan不是最後一名啦,是同集團的兄弟mitsubishi最後一名難兄難弟~
吳隆繩 wrote:安全?台灣人哪會重安全?否則神車怎麼會賣這樣好?有ESP又怎麼樣,結構跟紙糊的一樣,也沒差了 你口中的神車賣的好跟安全配備多寡沒有關係,是國人普遍偏重妥善率更甚於安全配備齊全與否,別把銷售率跟安全性重視程度自行畫上等號。國產車沒有像NCAP或IIHS那樣的公開分數可供參考,誰的結構強結構弱,可沒有公正單位可供驗證,也絕不是車商自己喊喊或鄉民說誰強誰弱就算的,唯一知道是所有國產新車都有通過ARTC的撞擊測試。更何況,結構是屬於被動安全,ESP是主動安全,這兩個能化為一談?
Sentra以及Tiida熱銷車款都沒配置ESP(Tiida 1.6Turbo就不用講了,賣到90萬那種鬼價格當然要有ESP)特別是Tiida 1.6NA,雙氣曩無ESP竟然賣到7x萬這種價格,我認為這一代的Tiida CP質爆低...但還是一堆人買單...Tiida每月銷售仍名列前矛,裕隆車看很多人願意花7x萬去買一台1.6的小車,當然死不把安全配備下放安全配備那麼差大家依舊看品牌在買車,車廠當然不會主動將安全配備補回來...只能怪消費者不會抵制...