meridian wrote:
1. 訴求為新好男人家庭號房車, 但為什麼安全配備好像顧不到家人
你知道的，裕隆日產成本算得很精
meridian wrote:
2. 主打強化了多少隔音措施, 但是引擎聲卻是我開過最吵的一台車
這部分是日產工程師的心血，我不是諷刺，這真的是他們的調教成果
很久以前潛在客戶調查結果，很多車主希望怠速時安靜，但加速時有聲浪
所以他們針對排氣管有調整，讓聲浪變大
就我個人幾次開過的感覺，這聲浪真的是很難聽，但低轉速時的確是非常安靜穩定
meridian wrote:
3. 強調阻尼經過調整強化, 但操控特性卻跟Altis幾乎一樣, 懸吊甚至比Altis更軟些
雷諾日產表示：強化指的是減震桶強化，非彈簧阻尼，所以車身傾側不會少
但理論上會比較快回穩，理論上，理論上，很重要所以說三遍
meridian wrote:
4. 空間是強力主打, 後座膝部空間是同級之最, 但是方向盤卻不能調前後, 駕駛一個人縮在那邊..
這是日產的特色啦～就算英國進口也沒有前後調整～超難用的～
meridian wrote:
5. 3.0的空間1.0的油耗, 但我開下來卻是2.0的油耗
這我就不清楚了，但台灣Sentra的怠速有特別降低，油耗應該是比國外版本好一點
lucino wrote:
M大寫得很中肯，讓我...(恕刪)
版大的照片拍的真好.我猜是全幅機吧？有種很乾淨的感覺....讚
不過Super Sentra 1.8有這麼多問題嗎？小弟買的是 big tiida....感覺各方面都還好耶.
Super Sentra 1.8.....應該更好不是嗎？
luwong wrote:
+老實說，我也蠻喜歡...(恕刪)
m大的感覺 跟 這最新的 1.8國產車試駕文
有同點 但 也有差很大地方
SENTRA
彎道表現比神A好 側傾也是 不過還是比不上CIVIC跟FOCUS
路感表現比神A好 底盤感覺也頗扎實 這部分跟CIVIC比僅是略輸 不過略勝神A
加速上一樣是線性的 不過出力感覺不若神A順暢
輸出真的相當溫馴... 一點也不暴力...
高速下穩定性不錯 比神A好些
空間表現駕駛坐是本人最滿意的一台
不過後座因為壓尾設計 頭頂表現反而不是很好
噪音上略輸神A 另外引擎室聲音稍大 可是還是比CIVIC好 跟FOCUS伯仲間
規格配件給的有點便紐... 不是很喜歡...
全車系沒下放VDC 真的是很大的敗筆
難得用了雷諾的底盤 卻沒有VDC 真的搞不懂日產在想什麼
(這也是我放棄這台車的原因之一 加速性跟VDC PS日產管ESC系統叫VDC)
買到最頂規 也是多些花拳繡腿的配件 以及氣球兩顆變四顆? 一樣沒有氣簾....
椅子表現很出色 根本沙發 坐進去會有種 這台車很棒的錯覺！ （錯覺... = ="）
方向盤手感 是所有試乘車中僅次於FOCUS四門的油壓式外我最喜歡的
轉向精準 不會太輕也不會太重 (FOCUS5W略重些) 外觀上真的老氣過頭了些 如果加上些線條的點綴會比較好 (純個人觀感)
內裝質感很有味道 還不賴
enjoymylife88 wrote:
全車系無循跡防滑系統...(恕刪)
跟你說，我爸朋友是裕隆裡面的主管級人員，老灰子了，他只知道ABS，但不知有循跡防滑。看他每次要開車前10幾分鐘就先去發動汽車，我曾經問他，你不知道你們現在的噴射引擎不需要先暖車嗎? 他回我，他老師傅，現在的車也要先暖車才能行使.......
所以別怪他們了。台灣裕隆汽車裡面有太多老人，在裕隆活了大半輩子，真沒見過外面的世界。
我自己10年來是買5台NISSAN的新車，最近這台，新車1000保養的時候，我跟技師說，我的方向盤LOGO是正的，但輪胎往左偏移很大，要幫我做定位(新車有保固3000公里輪胎平衡)。
這位技師，他竟然說新車不可能定位有跑，說要我座旁邊他教我開車，然後帶我跑高速，一邊跟我教育，說路面本就是U型，車本來就會偏一邊，還跟我說，因為他體重比我重，偏移他那邊是正常！
回廠後，我就說要找他們技師長，我跟他說：我堅持你要把我車送去你們配合的輪廠廠上機台測量四輪數據。並且重新平衡(我開100多就會抖)，最後那個技師長凹不過我，帶我去上機台，確定前輪的數據偏移接近1度，結果那個技師當場傻眼。
版大的分享文很好.但和我實際上駕車的感覺有一些不同點,參考看看.
[1]5. 3.0的空間1.0的油耗, 但我開下來卻是2.0的油耗
=>目前我新車3000公里,油秏市區:10~11/L ,高速:13/L ,怎樣也不會到2.0油秏?
[2]sentra 懸吊偏軟?至比神A還要軟?側傾嚴重?
=>買車時有試駕過神A和S-sentra ,在山路上轉彎明顯神A會有推頭的情形發生和S-sentra比較(試駕在淡水6號道路),且S-sentra 明顯比上一代sentra 180(前車主)側傾控制更好.
試車前有參考網路上的評比,像Go車誌-家偉,行車記錄趣-怡塵的看法大致都和我相同.不知道版大是否租車原因,和我們有很大差異?
最近常開洲美從台北往大度路方向跑,在接近路底會有左轉的大轉彎(大家過了前一支測速80後,就咻咻咻的加快速度了),以我速度95向左轉都還覺的很OK,但過去後會有橋交接處凹洞,彈跳會較嚴重些,FYI
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