loverachel wrote:會買juke的人大部分是看外觀,不是用性價比去衡量再來1.6 turbo有試駕過,渦輪遲滯有點嚴重,個人覺得不舒服而且外觀上兩台沒甚麼差異,配備也差不多這樣我相信不多人願意多花30萬買渦輪版,除非真的有需求渦輪跟na比例大約是 5:1~8:1 是的,我們真的是外貌協會的。
loverachel wrote:會買juke的人大部...(恕刪) 你算錯了吧 ! 渦輪車怎麼會多 30 萬。告訴你 實際上 連大包 引擎室柆桿,保險,隔熱紙... 辦到好總價不到 86 萬,享受大於 2500cc 馬力扭力。turbo lag ? 轉速到 2400 轉才啟動,你還不熟 turbo 吧!
愛死天流 wrote:是的,我們真的是外貌...(恕刪) juke 乍看下蠻吸引人,看久了就還好,要載三個人加行李,後座、行李箱實用性比較不好,玩車可以,不過玩車沒 turbo 那又有什麼搞頭呢?爬個坡,油門採到引擎雞雞叫,還是龜速,外表中看,實際又不中用,那不是玩的難看死了? turbo 爬坡如履平地,有時根本沒感覺在爬坡,十台車 有九台 爬坡時 被 turbo 巴假的。以前有考慮過 turbo juke 後來做罷。
u168.i168 wrote:你算錯了吧 ! 渦輪...(恕刪) 我說的是JUKE,至於tiida沒想過,它的底盤....撐不撐得住是個問題吧會買juke的人不會去想tiida啦至於2400轉出現扭力峰值,很奇怪我現在的車也是2400轉會有最大扭力,但沒感受到明顯渦輪遲滯欸兩台都試駕過你就知道差別在哪裡了
Juke 1.6 Turbo 不用86萬!!是真的嗎?如果是真的,那還頗划算的呀。190 匹馬力,86萬~比Kuga還划算,而且是四驅~有菜單分享嗎?u168.i168 wrote:你算錯了吧 ! 渦輪...(恕刪)
loverachel wrote:我說的是JUKE,至...(恕刪) 我就是車主 怎摩會覺得底盤不夠用 ?你如果要劇烈操超駕 當然不夠用,小飆山路爬坡遊刃有餘。不然哪一天 你開 juke na 我開 turo tiida 我們高速公路爬坡比比看。我偷開過 tiida 時速接近 200 爬坡 。