房子好貴 wrote:
輪拱噪音大…
其實這點在當初試乘的時後就有發現,尤其是經過濕的地面,後輪拱傳上來的水聲超明顯
但是這車的其它優點讓我對這個缺點屈服
本想說牽車後再去作後輪拱的隔音
不過網路上對於作隔音的效果其實都說很有限,作隔音不如換條安靜一點的輪胎
目前對於這個問題的處理也是天人交戰中........
抖動問題,目前我是想等到1萬公里保養時,請保養廠幫我提高怠速,看看會不會有幫助!
換電池目前開不下去~
acdx wrote:
上述的問題我都有遇過...(恕刪)
SUPER SENTRA抖動
已經有人PO影片上來了，在影片12秒的地方，轉速從750轉掉到500轉，馬上又回復到750轉，真得是大家所講的問題。
前一兩天我有發文回覆你PO
今日我去請教廠內的業務員
另外我之前有請教技師課長
業務員告訴我這個我不是第一個反應了
就連自己親戚的車也反映這問題
就是CVT的問題 無段變速又低轉速造成的!!
無解!!視為正常
技師課長及業務員都說若調高怠速可解此問題~~~
畢竟消費者在過去的使用經驗上,有段變速和目前的無段變速是會讓消費者感受到不同的!
或許這樣的反應上了新聞版面會讓裕隆端說明!
畢竟車子都要等消費者使用後才能反映問題反映後改善!
買賣車的時候都要消費者自行去感受,商品本來就會有不盡完美的地方
但是在第一線銷售端強調當然是優點!!
個人自己的感受
我的觀感是倘若今日我是業務員
我賣車給我自己的家人或我自己買來開
我和家人遇到的問題
我會嘗試問公司
但不見得能解決
不過我心裡面絕對不能認同合理化~~
希望我們能獲得改善之法
內文搜尋
從 APP 打開
X