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陷入 TIIDA 與 COLT + 兩難中

4322.sjjfi wrote:
的確是有比較偏好 T...(恕刪)


這方面不用擔心啦,Colt Plus在駕駛座的地方有個可以控制手等開啟或電動開啟的按鈕
max350 wrote:
Livina是1.6掀背車,而Tiida 5D只出1.8的...(恕刪)

如果同樣是這種車款的話,除大大所言外,應該在價格與表現上都會做切割吧
TIIDA應該還是走質感較好的路線,不管外型個性與內裝表現都屬上乘
感覺起來TIIDA比較好看
比較有年輕氣息,比較吸引人
其實 cp 跟 tiida 在排氣量上本來就差了一截( 1.6 & 1.8 )
所以若是以價格來衡量的話,其實有點不準的,畢竟兩個不同等級的
而就配備豐富度上,還是應該要著眼於版主本身對配備的實用與本質做需求上的調整吧,譬如前面有幾位網友就有講,電動尾門的部分,可能也得連帶考慮到維修的或是保養之類的費用(炫當然是炫),DVD影音是不是真有需求也是要再斟酌(萬一你都一個人開車,那是要撥給誰看???)
那就風格造型上,tiida比較歐風但內裝還是保有日系精緻風格,cp就比較靈巧機動一點(可以打平的後車廂真的對儲物的功能有很大幫助)
買車還是要多多考慮一下,畢竟現在什麼都漲價,錢要花在刀口上阿!!
若不幸發生嚴重車禍時 坐你旁邊的可愛老婆
因為沒有安全氣囊而受傷嚴重 甚至是丟了命
一想到這.... "僅有一顆氣囊"的Tiida
我是完完全全不考慮的

當然有人認為他一生都應該不會遇上這種倒楣事
但是.... 天曉得啊..
強力推薦Nissan Livina

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6363

便宜空間又大,加大包又好看
aowo wrote:
若不幸發生嚴重車禍時...(恕刪)

有氣囊就能代表安全嗎?
在下不這樣認為唷
行車安全要建立的良好的駕駛觀念上
因為好的觀念~在發生突發「撞」況時
大多能化險為宜
氣囊再多~被大車夾擊一樣沒用的

anyway~上天保佑跟好觀念才是王道呀....

回正題
這兩台車都適合小家庭使用
tiida比colt +多了4D的選擇
空間運用更大了
所以呢~開版者看過實車~開過比較過之後
應該就能知道自己要哪一台了

題外話
若不急著用車
可等nissan的livina
價格約50~70
XCVT搭配tiida1.8跟1.6的引擎
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070912/3/1cnf.html

沒XCVT吧??

才50萬的級距呢?

好像沒聽過有XCVT呢

來去問看看
makmalam wrote:
有氣囊就能代表安全嗎...(恕刪)


別說笑了好嗎? 原來氣囊不代表安全啊?
國外測試撞擊 那些假人沒有撞破頭
不是靠安全氣囊的防護 不然是靠什麼?
有誰會故意買來做危險駕駛 來撞撞看的....
當然都是意外啊....
已經安全駕駛了 還是會有遭遇意外的可能性啊
你好好駕駛 可是人家酒駕闖紅燈 從側面"毫無減速"撞上你的時候
尤其是對方開高車身的休旅車 人家車頭直接撞上你的車窗
你會不會希望有側邊安全氣囊來減低你所受的傷害?
沒有側氣囊 恐怕你的人頭就要當場"報廢"了

一個約一月前的例子..
一家人開著無氣囊的休旅車在高速道路上"正常駕駛"
另一部車 開錯方向上了高速道路逆向行駛
結果對撞了 兩輛車沒半顆氣囊 共死了三個人
那輛休旅車已經是"正常駕駛"了 只是來不及閃開 還不是送命了

安全駕馭觀念誰沒有啊!?

不然Teana Murano G35 M35 FX35還有Renault全車系
通通拆掉氣囊來便宜賣啊~~~~
就像你說的 氣囊並不能代表安全
那又何必裝 爆了又要花錢處理
車子能降價 台灣人最高興啊 不是嗎?

雖然氣囊不是萬能 但至少可以減低傷害
甚至是檢回一命....
車商賣車要憑良心啊....
雖然我個人也是認為駕駛習慣跟隨時上安全帶要比氣囊重要
尤其歐規大小車大都列為標準配備的安全帶緊急預縮裝置
這個比安全氣囊更管用
可惜國產車採用的屈指可數
言歸正傳
頂級P規也要六十七八萬
的確應該將雙安列入標準配備
再不然最起碼也應該給車主一個可以選配的機會
讓車主自行選擇是否要多付費加裝
話說回來
現在警察似乎又不太取締未上安全帶違規
周圍很多人上車連安全帶都懶得綁
這樣的駕駛習慣
再多氣囊也沒用
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