mbljeff wrote:這種四方型小車在台灣...(恕刪) 真的 日本的K car會成功是因為政策的關係不然大家很難接受這麼小排氣量的車子在日本的車子 從購買、持有到使用 有九種稅要繳買車時要繳消費稅5%+取得稅5% = 購入金額的10%K car的取得稅只要3%而且便宜,稅金就低了每年汽車稅:K car: 7200日幣/年小於1000cc: 29000日幣/年1000~1500cc: 34500日幣/年15~2000cc: 39500日幣/年2000~2500cc: 45000日幣/年這太明顯的差距了另外每年車子額外要依重量課稅:一年6300日幣/每噸K car比較輕,通常就繳的比較少車檢每兩年一次 K car通常也比較便宜還有油品的稅制日本隨油徵收燃料稅+地方稅+消費稅所以一公升現在要158日幣K car非常省油...如果台灣稅制這麼重K car訂個低一點的稅制 大家就會買了
hyden05 wrote:日本會推KCAR這種...(恕刪) 跟降低死亡率沒關係吧光是市區內又有地鐵又有環狀線四通八達的交通鐵路根本很多日本人只靠腳踏車+火車就能通勤了買輕用車只是因為真的稅金比較少養車買車都便宜才造成熱門...在日本養兩輪繳的稅金是不輸給四輪的會想騎兩輪的人再怎樣都會騎!