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Super sentra 加速力


leoliu009 wrote:
哇,這觀念錯好大。

OD(Over Drive)檔,翻譯過來叫超比檔。亦即減速比<1

簡單來說就是引擎主軸轉一圈,透過變速箱的傳遞後,車輪轉了超過一圈。

所以OD超比檔的用意在於"省油"。

通常變速箱最後一個檔位都會設計成超比檔。

而一般有附OD開關的自排車,按下開關後還請注意儀表板內的燈號顯示是 ON 還是 OFF。

通常設計都是 OFF ,當需要使用的時候再按下開關。

也就是說在OD OFF的情況下,變速箱是不會使用到最後一個檔位的。...(恕刪)


CVT配D/S檔
也只有拉高轉數
沒那麼複雜。
只不過他用了以前OD檔的開關罷了~
日裕怎麼懶成這樣,多做一個檔位會怎樣嗎?



Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

山中聽海 wrote:
 然後,所謂的OD檔是變速箱的主副齒齒比小於1。也就是說主齒(動力端)的齒數多於副齒(輸出端),所以主齒轉一圈,副齒就要轉一圈多這樣。...(恕刪)


怎麼我開過的國產韓產日產美產都是
OD ON = 1-4檔
OD OFF = 1-3檔
如此這樣而已呀?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
雖然基本該有的扭力是沒有缺,但訴求家庭的房車你不能期望它有多勁爆的加速呀

去試開一段爬坡體會一下再決定比在這裡問了一堆來得實在
OD檔一般就是已經有在使用了,一般就是指最高檔位。因為齒輪比小於1,所以叫超比檔 ( Overdrive )。

按下去其實是把它關閉,等於是禁止使用最高檔位。

舉個例,五速的車OD Off時,就只有四速了。

高速公路上一般會使用OD檔來省油,一按下去等於強迫降一檔,當然會覺得有力,其實油門踩深一點也是一樣可以強迫降檔。

但是它並沒有S檔的其他功能,如延遲升檔時機,油門反應變更靈敏,等等。

jyhjen wrote:
最近看Altis 及...(恕刪)


奇怪?現在要買車的人自己都不去試開去感受的嗎??

小小醫務兵 wrote:
你好,基本上仙草的加...(恕刪)


大腳下去,差異最大的是引擎聲...仙草是沒力的大聲...Altis是輕快的大聲....

但順順開的人,其實不管哪台都沒差~

ON!ON wrote:
國產房車集評簡單的說...(恕刪)


以我購車前試駕2款各4次累積超過100Km心得,或許可以換個角度看看:
0~100二台車加速起來感受差不多,剛起步Altis比較好,時速30以上SS比較好
100~140感覺SS的加速力道比較大一點點,並不明顯
140~160只試了SS,因為Altis我不敢踩下去,主動放棄了

以市區來看,Altis的加速感比較強,SS要這樣的感受得把ECO關掉
高速的話,我是覺得SS的穩定度讓我敢把油門用力踩下去,其實2台動力表現差不多
以上都是試駕2款頂級版的心得

SV款交車已有10天,ECO模式常駐,每天高速來回距離140Km左右,時速大都保持在130~145左右(照相機處例外),從沒讓我覺得不夠力

仙草的弱點在山道爬坡,開著ECO模式只能順順開,想超車?SPORT檔按下去吧!

<blocquote>小小醫務兵 wrote:
你好,基本上仙草的加...(恕刪)
Sentra的CVT有OD檔?
基本上我認為加速不是問題,油門踩深一點絕對夠力,但就別想維持理想的油耗
話說17年前開標誌205 馬力只有 75匹 也是飆得嚇嚇叫
罰單繳了5萬 國道至少135KM巡航
現在開2.5倍馬力的
到是變的龜速 一張罰單都沒有
重點是只要人要比車兇,這樣就對了
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